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| 参数化及变量化技术在数字汽车设计中的应用 | |
| 引用本文： | 任在刚,张鲁邹,王建.参数化及变量化技术在数字汽车设计中的应用[J].农业装备与车辆工程,2006(6):25-27. |
| 作者姓名： | 任在刚 张鲁邹 王建 |
| 作者单位： | 1. 山东理工大学交通与车辆工程学院,淄博,255049 2. 青岛大学机电工程学院,青岛,266071 3. 同济大学汽车工程学院,上海,201800 |
| 摘 要： | 介绍了参数化,变量化技术的基本原理,参数化设计和变量化设计之间的基本区别以及分别在不同设计环境下的应用。实现轻型货车车身造型元素参数化设计。全面阐述了这两种方法的实际应用及理论基础并讨论了在机械设计、优化设计中的延伸应用。 |
| 关 键 词： | 车身 参数化 变量化 超变量几何技术 |
| 文章编号： | 1673-3142（2006）06-0025-03 |
| 收稿时间： | 2006-03-22 |
| 修稿时间： | 2006年3月22日 |
Application of Parametric and Variational Design On Truck Body |
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| Ren Zaigang,Zhang Luzou,Wang Jian.Application of Parametric and Variational Design On Truck Body[J].Agricultural Equipment & Vehicle Engineering,2006(6):25-27. | |
| Authors: | Ren Zaigang Zhang Luzou Wang Jian |
| Abstract: | This paper provides a better understanding of the fundamental differences between variational design and parametric design and the implications of these differences to their applicability to different design situations. This paper presents an overview of the practical capabilities and theoretical foundations of both approaches, using light truck body examples to illustrate the parametric design. It discusses the potential extensions of each approach to mechanism design and design optimization. |
| Keywords: | truck body parametric variational VGX |
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