| 高速公路超高设计方法的研究 |
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| 引用本文： | 臧晓冬,崔巍,王百成.高速公路超高设计方法的研究[J].森林工程,2007,23(3):31-33. |
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| 作者姓名： | 臧晓冬 崔巍 王百成 |
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| 作者单位： | 1. 广州大学,广州,510006
2. 黑龙江工程学院,哈尔滨,150050 |
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| 基金项目： | 黑龙江省教育厅科学技术研究项目 |
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| 摘 要： | 研究了高速公路缓和曲线长度的确定方法，通过高速公路断面迭加图和超高过渡轨迹图，并研究了超高过渡段内不同的旋转阶段、不同硬路肩宽度和坡度情况下超高值的计算公式，为高速公路超高计算提供了理论依据。
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| 关 键 词： | 高速公路 缓和曲线 超高 设计方法 |
| 文章编号： | 1001-005X(2007)03-0031-03 |
| 收稿时间： | 06 12 2006 12:00AM |
| 修稿时间： | 2006年6月12日 |
The Study of Methods for Highway Super-elevation Design |
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| Zang Xiaodong,Cui Wei,Wang Baicheng.The Study of Methods for Highway Super-elevation Design[J].Forest Engineering,2007,23(3):31-33. |
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| Authors: | Zang Xiaodong Cui Wei Wang Baicheng |
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| Abstract: | This paper studied the methods of how to calculate the spiral length based on the cross-section superposition graph and super-highness transition graph of the highway. We also studied the formula to calculate the super-highness in various rotating stages, various width and slope of road-shoulder during transitive stage. It provided theory evidence for the calculation of highway super-elevation. |
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| Keywords: | highway spiral super-elevation design methods |
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