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| 米勒循环在船用大功率天然气发动机的应用 | |
| 引用本文： | 于华李孟涵.米勒循环在船用大功率天然气发动机的应用[J].农业装备与车辆工程,2015(9):13-16. |
| 作者姓名： | 于华李孟涵 |
| 作者单位： | 1.山东大学能源与动力工程学院250061; |
| 摘 要： | 用GT-Power建立了某200型天然气发动机工作过程的仿真模型,计算结果表明,仅采用不同的气门升程曲线以获得的不同强度的米勒循环并不能实现米勒循环的各项优点,会导致功率、扭矩、充量系数的严重降低及有效燃气消耗率的升高。采用重新标定的米勒循环后,发动机的最大爆发压力最多可降低5.13 bar,最高燃烧温度可降低98 K,NOx的排放量为最大值的52.5%。 |
| 关 键 词： | 天然气发动机 米勒循环 燃烧温度 排放量 |
Application of Miller Cycle on High Power Marine CNG Engine |
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