| 径向导叶出口型式对洒水车泵压力脉动的影响 |
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| 引用本文： | 蒋玲林,刘厚林,王凯,邵昌.径向导叶出口型式对洒水车泵压力脉动的影响[J].排灌机械工程学报,2016(4):290-294,300. |
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| 作者姓名： | 蒋玲林 刘厚林 王凯 邵昌 |
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| 作者单位： | 江苏大学国家水泵及系统工程技术研究中心 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51209105;51309120);江苏省产学研联合创新资金资助项目(BY2014123-09;BY2014123-07);江苏高校优势学科建设工程资助项目 |
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| 摘 要： | 为了研究径向导叶出口型式对自吸式洒水车离心泵外特性、压力脉动及径向力的影响,基于Shear Stress Transport湍流模型和SIMPLE算法,对3种不同径向导叶出口型式的自吸式洒水车泵进行了非定常数值计算,监测径向导叶出口处的压力脉动和蜗壳的径向力,并对压力脉动进行时域分析,同时比较监测点的压力脉动幅值和蜗壳壁面受到的径向力大小.计算结果表明:增大径向导叶出口面积,可以改善径向导叶出口处流态,从而提高离心泵的效率;在同一工况下,增大径向导叶出口面积,可以降低径向导叶出口处压力脉动幅值,减轻径向导叶和第二级叶轮动静干涉的危害,并且减小蜗壳径向力;同一径向导叶出口型式洒水车离心泵模型,在流量较小时,在一个旋转周期内蜗壳壁面所受到的径向力平均值较大.
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| 关 键 词： | 自吸式洒水车泵 径向导叶 出口型式 压力脉动 径向力 |
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