| 促进时空可达的高校新校区步行路网优化——以重庆医科大学缙云校区为例 |
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| 引用本文： | 于士祥,李乐梅,杨琪瑶,朱伯平,卢载铉.促进时空可达的高校新校区步行路网优化——以重庆医科大学缙云校区为例[J].西南大学学报,2024(3):201-210. |
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| 作者姓名： | 于士祥 李乐梅 杨琪瑶 朱伯平 卢载铉 |
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| 作者单位： | 1. 西南大学园艺园林学院;2. 韩国又石大学造景建设工程系;3. 大连理工大学建筑与艺术学院;4. 重庆医科大学后勤处 |
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| 基金项目： | 重庆市高等教育教学改革研究重点项目(212031)； |
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| 摘 要： | 可达性是高校校园步行出行的基本要求.然而，我国高校新校区既有步行路网存在局部空间可达水平偏低、近距离绕行等问题.本研究以重庆医科大学缙云校区为例，采用空间句法理论下的线段模型和ArcGIS最优路径分析模型，量化其步行时空可达水平；结合步行空间实际使用水平，提出校园步行路网的改善方案并评估方案的步行可达性.研究发现：(1)分级的步行路网可提升全局和局部空间可达性，精细的道路设施设计可确保实际使用的可达性；(2)有序的游憩步道可增强空间感知的可达性；(3)以吸引点为导向的步行捷径可改善时间可达性.
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| 关 键 词： | 新校区 步行路网 时空可达性 空间句法 线段模型 ArcGIS最优路径分析 |
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