| 双模式机电复合传动方案设计与特性对比 |
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| 引用本文： | 李宏才,闫清东,王伟达,明波,陈杰翔.双模式机电复合传动方案设计与特性对比[J].农业机械学报,2012,43(43):31-36. |
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| 作者姓名： | 李宏才 闫清东 王伟达 明波 陈杰翔 |
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| 作者单位： | 北京理工大学;北京理工大学;北京理工大学;装甲兵工程学院;装甲兵工程学院 |
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| 基金项目： | 国家部委预研资助项目（62301030302） |
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| 摘 要： | 阐述了多模式机电复合传动的工作原理。提出了折线式双模式机电复合传动速度特性，提供了基于该速度特性双模式机电复合传动方案设计方法。设计了4种双模式机电复合传动系统方案。对4种双模式机电复合传动方案进行了速度、转矩、功率特性理论分析、仿真验证和对比分析。发动机输入连接第一行星排齿圈的方案，从转速关系、转矩关系以及功率关系上均满足车辆要求，并且行星排的参数调节范围较宽。方案选择需综合考虑电力相对分流功率、电动机弱磁比、冷却方式和系统应用背景等。
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| 关 键 词： | 机电无级传动 双模式 转速特性 设计 |
Design and Contrast Studies of Dual-mode Mechanical-electronic Transmission Scheme |
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| Li Hongcai,Yan Qingdong,Wang Weid,Ming Bo and Chen Jiexiang.Design and Contrast Studies of Dual-mode Mechanical-electronic Transmission Scheme[J].Transactions of the Chinese Society of Agricultural Machinery,2012,43(43):31-36. |
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| Authors: | Li Hongcai Yan Qingdong Wang Weid Ming Bo and Chen Jiexiang |
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| Institution: | Beijing Institute of Technology;Beijing Institute of Technology;Beijing Institute of Technology;Academy of Armored Forces Engineering;Academy of Armored Forces Engineering |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Electro-mechanical variable transmission Dual-mode Rotational speed characteristics Design |
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