| 隧道内埋地油气管道巡检安全风险评价模型北大核心 |
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| 引用本文： | 司明理,曾发镔,郑登锋.隧道内埋地油气管道巡检安全风险评价模型北大核心[J].油气储运,2022(10):1159-1167. |
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| 作者姓名： | 司明理 曾发镔 郑登锋 |
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| 作者单位： | 1.北京科技大学土木与资源工程学院;;2.新疆维吾尔自治区安全生产应急救援指挥中心;;3.国家管网集团西部管道公司; |
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| 基金项目： | 中国石油西部管道分公司科技攻关项目“油气管道安全风险数据库建设”,GDXB08-2019-018。 |
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| 摘 要： | 为有效评价隧道内埋地长输管道巡检的风险等级,针对管道巡检作业随机性、模糊性的特点,引入云理论与组合赋权方法,构建了隧道内埋地油气管道巡检安全风险评价模型。以穿越某隧道群的国家管网集团伊犁果子沟段管道为例,基于危险源理论,选取隧道因素、路网因素、环境因素、人的行为、物的状态以及管理水平6个方面29项风险因素作为评价指标;基于欧式距离组合,运用改进G2法与CRITIC(Criteria Importance Though Intercrieria Correlation)法确定各指标的权重系数;依据各指标的分级标准,利用Matlab软件计算云模型的特征参数并生成云图;通过正向云发生器,确定不同风险等级下的指标隶属度、综合隶属度。研究结果表明:基于欧式距离的组合赋权方法既可以降低决策者的主观不确定性,又可以消除数据间的客观误差,评价结果与工程实评结果吻合较好。构建的评价模型具有较好的科学性与适用性,可为管道巡检风险评价提供新思路。
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| 关 键 词： | 油气管道 隧道 巡检 云模型 组合赋权 风险评价 |
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