| 进气压力和EGR对柴油掺混PODEn燃烧的影响 |
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| 引用本文： | 朱冬涛,张光德,周文韬,张彦杰.进气压力和EGR对柴油掺混PODEn燃烧的影响[J].农业装备与车辆工程,2022,60(1):10-14. |
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| 作者姓名： | 朱冬涛 张光德 周文韬 张彦杰 |
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| 作者单位： | 430065 湖北省 武汉市 武汉科技大学 汽车与交通工程学院;430065 湖北省 武汉市 武汉科技大学 汽车与交通工程学院;200030 上海市 上海交通大学 动力机械与工程教育部重点实验室 |
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| 基金项目： | 湖北省自然基金重点项目“二甲醚可控预混合燃烧系统机电液优化控制”(2015CFA113);上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室开放基金“低负荷工况下柴油-天然气双燃料发动机燃烧特性研究”(2955232)。 |
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| 摘 要： | 对柴油掺混聚甲氧基二甲醚(PODEn)双燃料发动机的燃料特性进行了研究.探讨了进气压力和EGR对柴油掺混聚甲氧基二甲醚燃烧和排放的影响.结果表明:随着进气压力的提高,发动机燃烧相位提前,动力性和经济性明显提高,但NOX排放物随着进气压力的提高持续增加,Soot排放物呈现出先上升后下降的趋势.随着EGR率的提高,发动机燃...
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| 关 键 词： | 双燃料发动机 柴油 聚甲氧基二甲醚 进气压力 EGR |
Effects of Intake Pressure and EGR on Combustion of Diesel Mixed with PODEn |
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| Zhu Dongtao,Zhang Guangde,Zhou Wentao,Zhang Yanjie.Effects of Intake Pressure and EGR on Combustion of Diesel Mixed with PODEn[J].Agricultural Equipment & Vehicle Engineering,2022,60(1):10-14. |
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| Authors: | Zhu Dongtao Zhang Guangde Zhou Wentao Zhang Yanjie |
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| Institution: | (School of Automobile and Traffic Engineering,Wuhan University of Science and Technology,Wuhan City,Hubei Province 430065,China;Key Laboratory for Power Machinery and Engineering of Ministry of Education,Shanghai Jiao Tong University,Shanghai 200030,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | dual fuel engine diesel polymethoxy dimethyl ether inlet pressure EGR |
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