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柴油机活塞顶隙偏差对发动机性能影响的研究

引用本文：	查洪庆.柴油机活塞顶隙偏差对发动机性能影响的研究[J].吉林农业大学学报,1986(4).

作者姓名：	查洪庆

作者单位：	吉林农业大学农业工程系

摘要：	通过大量试验,统计分析,数学分析的方法,从尺寸链的角度研究活塞连杆机构的装配封闭坏——活塞顶隙对发动机性能(起动性能、燃油耗油率、排气烟度、功率储备等)的影响,并经过生产的验证,从而提出最佳压缩比范围公差为±0.5。最后提出实施意见。
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