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| 柴油机电控共轨喷油控制技术 | |
| 引用本文： | 张怡.柴油机电控共轨喷油控制技术[J].农机维修,2006(1):54-55. |
| 作者姓名： | 张怡 |
| 作者单位： | 广东佛山职业技术学院 |
| 摘 要： | 柴油机的燃料经济性优于汽油机,废气污染也相对较少,缺点是发动机转速低,限制了输出功率的提高。此外,由于柴油机的加速性能较差、工作粗暴、噪声大、废气排放的微粒也较多,因而通常只应用于载货汽车和客车上,轿车较少采用。自上世纪80年代末期以来,由于柴油机电控喷油系统的研发成功,使柴油机的性能又提高了一大步,转速大为提高、加速性也大为改善、工作平顺、噪声减少,已走向实用阶段。柴油机电控共轨喷油技术的研发成功,使柴油机又产生了一次飞跃的进步,从而获得了良好的综合性能,在轿车上的应用已越来越多,大有一举取代现有传统机械喷油… |
| 关 键 词： | 柴油机 控制技术 共轨喷油 电控 燃料经济性 发动机转速 废气污染 输出功率 加速性能 工作粗暴 |
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