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| 动圈式力马达特性有限元建模与分析 | |
| 引用本文： | 刘硕,蔡勇,沈莹杰,方辉.动圈式力马达特性有限元建模与分析[J].农机维修,2016(12):1-3. |
| 作者姓名： | 刘硕 蔡勇 沈莹杰 方辉 |
| 作者单位： | 浙江大学舟山海洋研究中心,浙江 舟山,316000 |
| 基金项目： | 项目名称:具有多种负载模拟的冲击力测试系统研究;计划(2015C51026 舟山市科技计划项目.项目名称:数字伺服液压缸的研究与开发;计划) |
| 摘 要： | 动圈式力马达又称为动圈式比例电磁铁,是电液比例阀、伺服阀的基础核心部件,广泛应用于电液系统、电磁振动系统中。动圈式力马达磁路计算因影响因子分散、非线性因素和强耦合因素过多,采用传统的磁路理论计算极为困难。本文基于有限元方法,建立了动圈式力马达的精确数学模型,通过Ansoft软件仿真,对永磁体半径、永磁体高度、主气隙高度、极靴厚度等关键结构参数对输出力特性的影响进行了分析,为进一步提升动圈式力马达的输出力特性提供了可靠依据。 |
| 关 键 词： | 动圈式力马达 磁路计算 数学建模 有限元 |
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