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| 城市道路绿地噪声衰减效应的研究与示范 | |
| 引用本文： | 姜庆超,孙凤雪,张瑞洁.城市道路绿地噪声衰减效应的研究与示范[J].农业科技与信息,2006(11). |
| 作者姓名： | 姜庆超 孙凤雪 张瑞洁 |
| 作者单位： | 济南千佛山风景名胜区管理处，济南千佛山风景名胜区管理处，济南千佛山风景名胜区管理处 |
| 摘 要： | 通过对济南市区道路噪音的测量,得出不同类型道路噪声的平均值,再模拟不同的类型道路噪声值,测量出绿地不同种植结构、不同宽度的减噪效果,最后得出不同类型道路进入城市不同区域所需两侧绿地的最小宽度,并绘制道路绿地种植模式图。通过对该项内容的研究,我们可以对道路两侧现有绿地,通过植物种植方式最大限度的发挥该绿地的生态效益;对以后的道路建设和改造,希望相关部门能够根据道路宽度以及道路通过区域对环境噪声标准,确保道路两侧绿化带的最低宽度,达到最佳生态效益和美化功能。 |
| 关 键 词： | 道路噪声 道路绿地 种植结构 噪声衰减 生态效益 |
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