| 增压中冷柴油机缸套热态变形研究 |
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| 引用本文： | 毕玉华,向熔,雷基林,申立中,张佩毅,宋国富.增压中冷柴油机缸套热态变形研究[J].农业工程学报,2014,30(7):34-41. |
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| 作者姓名： | 毕玉华 向熔 雷基林 申立中 张佩毅 宋国富 |
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| 作者单位： | 1. 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室，昆明 650500;1. 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室，昆明 650500;1. 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室，昆明 650500;1. 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室，昆明 650500;1. 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室，昆明 650500;2. 昆明云内动力股份有限公司，昆明 650500 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（51366006）；科技人员服务企业行动项目（2009GJF30001）；人才培养基金项目（2008PY014）资助 |
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| 摘 要： | 缸套承受不均匀的热负荷而产生的失圆变形,主要影响缸套与活塞组件间的密封、摩擦/磨损以及排放性能。控制缸套的变形与失圆,对降低机油耗,改善摩擦性能以及降低排放,具有重要的意义。该文应用流固耦合传热方法,建立了缸盖-冷却液-缸套-缸体耦合传热模型,在对冷却液流动特性以及缸套、缸盖关键点温度测试的基础上,研究了缸套的稳态传热温度场分布以及热态变形规律。研究表明:受各缸冷却水套流动与热负荷不均匀的影响,各缸缸套温度场分布不均匀,从缸套顶部到底部温度逐渐降低,相邻两缸间的缸套顶部温度高于其他部位,最高温度出现在3、4缸间的缸套顶部;各缸缸套综合热变形是不均匀的,1、4缸自由端综合热变形较大,最大综合膨胀变形位于第4缸90°位置(飞轮方向),最大综合收缩变形位于第1缸90°位置(1、2缸间);缸套不同截面径向变形呈现与综合变形不同的变化趋势,缸套中部与冷却液接触,主要呈现膨胀变形,上部与下部受缸体结构约束,膨胀变形较小;各缸呈现不均匀的"豌豆"形径向变形,其中2、3缸对称,1、4缸对称;缸套主推力面与次推力面径向变形量相对较小,各缸的变形差异也较小。
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| 关 键 词： | 柴油机 气缸 变形 流固耦合 温度分布 |
| 收稿时间： | 2013/8/13 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2014/2/20 0:00:00 |
Study on cylinder liner hot deformation of turbocharged inter-cooled diesel engine |
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| Bi Yuhu,Xiang Rong,Lei Jilin,Shen Lizhong,Zhang Peiyi and Song Guofu.Study on cylinder liner hot deformation of turbocharged inter-cooled diesel engine[J].Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering,2014,30(7):34-41. |
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| Authors: | Bi Yuhu Xiang Rong Lei Jilin Shen Lizhong Zhang Peiyi and Song Guofu |
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| Institution: | 1. Yunnan Province Key Laboratory of Engines, Kunming University of Science and Technology, Kunming 650500, China;1. Yunnan Province Key Laboratory of Engines, Kunming University of Science and Technology, Kunming 650500, China;1. Yunnan Province Key Laboratory of Engines, Kunming University of Science and Technology, Kunming 650500, China;1. Yunnan Province Key Laboratory of Engines, Kunming University of Science and Technology, Kunming 650500, China;1. Yunnan Province Key Laboratory of Engines, Kunming University of Science and Technology, Kunming 650500, China;2. Kunming Yunnei Power Co., Ltd, Kunming 650500, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | diesel engines cylinders deformations fluid-solid coupling temperature distribution |
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