| 我国交通事故损失影响因素及地区特征分析——基于全国31个省市自治区2004-2015年面板数据 |
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| 引用本文： | 孙丽璐,陈甜,赵娟,吴奇,赵辉.我国交通事故损失影响因素及地区特征分析——基于全国31个省市自治区2004-2015年面板数据[J].西南农业大学学报,2019,41(8):114-123. |
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| 作者姓名： | 孙丽璐 陈甜 赵娟 吴奇 赵辉 |
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| 作者单位： | 1. 重庆理工大学 管理学院, 重庆 400054;2. 重庆理工大学 经济金融学院, 重庆 400054;3. 陆军军医大学 第三附属医院交通医学研究所, 重庆 400042 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划项目（2016YFC0800702）；国家自然科学基金项目（31470913）；国家社会科学基金项目（2015XSH021）；重庆市教委项目（16SKJD35，183065，yjg183113）. |
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| 摘 要： | 近年来机动车总量和驾驶人员数量激增，人口流动频率加剧，人、车、路和环境矛盾凸显，而交通安全管理不足、事故应急系统不健全等问题，致使事故造成巨大经济损失，交通事故成为亟待解决的重大社会问题.此研究通过整理分析2004-2015年全国31个省市自治区交通相关指标面板数据，以汽车拥有量、交通投资、城市人口和交通事故死亡人数作为解释变量，进行回归和统计分析，探索各变量变化规律及其对交通事故直接财产损失的影响.结果表明：汽车拥有量、交通事故死亡人数、交通投资、城市人口与交通事故直接财产损失有显著相关性，其中汽车拥有量和城市人口与交通事故直接财产损失呈正相关，而交通死亡人数和交通投资呈负相关.我国不同地区的城市交通事故情况差异大，其中华东和中南地区交通事故情况复杂且更具特殊性，需要针对性进行预防和管理.
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| 关 键 词： | 交通事故 直接财产损失 面板数据 计量经济模型 地区性失衡 |
| 收稿时间： | 2018/11/8 0:00:00 |
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