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| 非道路柴油机后处理系统匹配分析 | |
| 引用本文： | 张晓超,刘伊滨,邢首辰,孙黎明.非道路柴油机后处理系统匹配分析[J].拖拉机与农用运输车,2022(5):35-38. |
| 作者姓名： | 张晓超 刘伊滨 邢首辰 孙黎明 |
| 作者单位： | 1. 洛阳拖拉机研究所有限公司;2. 拖拉机动力系统国家重点实验室 |
| 摘 要： | 非道路国四排放标准将于2022年12月发布实施。相较于国三，国四标准对NOx和PM有更严格限制。为应对国四排放法规，业内主要技术路线是在排气系统中增加氧化装置(DOC)、过滤装置(DPF)及还原转化装置(SCR),分别实现对尾气中HC、CO、PM及NOx的控制。建立了一种后处理方案设计评价方法，以降低排气背压、减少尿素结晶风险、提高载体前混合均匀性等为优化指标，在约束空间下，指导后处理系统管路、混合器结构及布置等方面优化，提高后处理系统性能。 |
| 关 键 词： | 非道路柴油机 后处理系统 匹配分析 |