| 车载活鱼运输制动阶段力学特性 |
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| 引用本文： | 涂群资,杨咏文,黄汉英,李路,赵思明,熊善柏.车载活鱼运输制动阶段力学特性[J].华中农业大学学报,2019,38(4). |
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| 作者姓名： | 涂群资 杨咏文 黄汉英 李路 赵思明 熊善柏 |
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| 作者单位： | 华中农业大学工学院/农业农村部长江中下游农业装备重点实验室,武汉,430070;华中农业大学食品科学技术学院,武汉,430070 |
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| 基金项目： | 基金项目： 现代农业产业技术体系专项（CARS-45-27） |
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| 摘 要： | 以鲫、草鱼、鳊、黄颡鱼为试验材料,研究车载活鱼在直线加减速运输过程中鱼体受力情况。利用最小二乘法,以高斯函数作为拟合函数,分别对以40、60、80 km/h直线行驶时制动阶段的力值曲线进行拟合,运用粒子群算法对拟合后曲线进行优化,最终曲线的决定系数为0.902～0.986,标准误差为0.058～0.145,拟合效果良好。分析了不同种类鱼和车速对拟合曲线的影响,结果表明,直线行驶时速度越大,制动阶段拟合曲线的比例系数及峰宽参数越大,在相同情况下,制动时鲫所受冲击最大(38.02 N),黄颡鱼最小(15.69 N),直线行驶时的车速和鱼的种类对位置参数无明显影响,直线行驶时的车速对拟合曲线的指数无明显影响。最后对制动阶段压力测试板进行受力分析,结果表明,制动阶段压力实测值较理论值相比偏小,相对误差在15.990%以内。
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| 关 键 词： | 活鱼运输 制动力学曲线 曲线拟合 最小二乘法 粒子群算法 |
| 收稿时间： | 2018/8/13 0:00:00 |
Mechanical characteristics of vehicle mounted live fish in transport braking phase |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | transportation of live fish braking mechanical curve curve fitting least squares particle swarm optimization |
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