| 单行星排式混合动力汽车控制策略仿真及应用 |
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| 引用本文： | 曲春燕,叶欢,陈皓,梅娜,闫伟.单行星排式混合动力汽车控制策略仿真及应用[J].农业装备与车辆工程,2022(6):11-14. |
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| 作者姓名： | 曲春燕 叶欢 陈皓 梅娜 闫伟 |
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| 作者单位： | 1.山东大学能源与动力工程学院250011;2.中汽(天津)汽车工程研究所300300; |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划“插电式混合动力多构型动力总成适应性匹配研究及整车开发”(2017YFB0103405)。 |
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| 摘 要： | 分析了单行星排混合动力汽车的元件参数匹配要求,对发动机、电机和电池进行了参数分析验证,并确定了行星排齿数比系数k以及主减速器速比。采用AVL-Cruise软件中自带的单行星排式混合动力汽车的各元件参数搭建仿真模型,基于汽车的行驶阻力方程在Simulink平台构建了逻辑门限值控制策略。通过dll文件进行动态链接,实现Cruise和Simulink的联合仿真计算,分析了整车在NEDC循环工况下的汽车运行特性。结果证明,采用本控制策略可以使SOC值保持在较稳定的水平,电池得到了保护。同时验证了基于该模型及控制策略的混合动力汽车经济性、排放性和动力性可以满足要求。
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| 关 键 词： | 混合动力汽车 行星排 参数匹配 控制策略 |
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