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| 供油提前角对甲醇发动机性能及排放的影响 | |
| 引用本文： | 高聪慧,朱建军,王晋,安俏俏.供油提前角对甲醇发动机性能及排放的影响[J].中国农机化,2015(3):233-237. |
| 作者姓名： | 高聪慧 朱建军 王晋 安俏俏 |
| 作者单位： | 太原理工大学机械工程学院车辆工程系 |
| 摘 要： | 利用在缸内加装电热塞的ZS1115单缸柴油,实现纯甲醇(M100)燃料的扩散燃烧,利用柴油机热效率高的优点,提高甲醇燃料的能量转换效率。通过改变供油提前角,研究不同供油提前角对甲醇发动机性能及排放的影响,并与原单缸柴油机燃用0#柴油进行对比。试验结果表明:供油提前角对甲醇发动机动力性、经济性及排放均有影响。与原机燃用0#柴油相比,燃油消耗率上升,使用成本降低;HC排放量升高,CO和NOX排放量降低。供油提前角提前4°CA时CO排放最少,最低平均减少23.89%;供油提前角退后2°CA时NOX排放最少,最低平均减少94.74%。 |
| 关 键 词： | 单缸柴油机 甲醇 供油提前角 排放 |
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