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| 供油正时与柴油机节油 | |
| 引用本文： | 孟为国.供油正时与柴油机节油[J].江苏农机化,2006(6):53-53. |
| 作者姓名： | 孟为国 |
| 作者单位： | 南京农业大学工学院 |
| 摘 要： | 1供油正时的具体意义柴油机喷油泵开始向高压油管供油时,活塞距上止点的位置所相当的曲轴转角叫做供油提前角,供油提前角表示喷油泵开始向高压油管供油的时刻称作供油正时。柴油机气缸中混合气的形成和燃烧约占15℃～35℃曲轴转角,为获得好的动力性和经济性,燃烧过程的最高压力应出现在上止点稍后,因此,喷油时刻应在压缩行程上止点之前。喷油器始喷时,活塞距上止点的距离所相当的曲轴转角叫 |
| 关 键 词： | 供油正时 柴油机 高压油管长度 供油提前角 喷油提前角 节油 曲轴转角 4125A型 |
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