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汽车道路模拟试验载荷谱的研究
引用本文:褚茜云,卢曦,刘斌,井清.汽车道路模拟试验载荷谱的研究[J].农业装备与车辆工程,2019(4):30-32.
作者姓名:褚茜云  卢曦  刘斌  井清
作者单位:上海理工大学机械工程学院;上汽集团商用车技术中心
基金项目:上海理工大学科技发展项目(2017KJFZ101);上海汽车工业科技发展基金会(1623)
摘    要:室内道路模拟试验需要重现测试车辆在试验场道路行驶状态,而时域损伤编辑法与传统编制载荷谱的方法相比更能满足其需求。以测试车辆后独立悬架和副车架试验场载荷谱为原始谱,应用时域损伤编辑法,通过研究损伤时间窗口和损伤保留比例对加速谱时间保留长短和加速前后功率谱峰值差异的影响,选取适当时间窗口对原始谱进行编辑,生成台架加速谱。并从时域、幅值域、频域3个方面对原始谱和加速谱进行分析对比,验证了该方法的合理性。

关 键 词:时域损伤  损伤编辑  载荷谱编制  加速谱

A Study on Load Spectrum of Vehicle Road Simulation Test
Chu Qianyun,Lu Xi,Liu Bin,Jing Qing.A Study on Load Spectrum of Vehicle Road Simulation Test[J].Agricultural Equipment & Vehicle Engineering,2019(4):30-32.
Authors:Chu Qianyun  Lu Xi  Liu Bin  Jing Qing
Institution:(School of Mechanical Engineering,University of Shanghai for Science and Technology,Shanghai 200093,China;SAIC Commercial Vehicle Technology Center,Shanghai 200093,China)
Abstract:Chu Qianyun;Lu Xi;Liu Bin;Jing Qing(School of Mechanical Engineering,University of Shanghai for Science and Technology,Shanghai 200093,China;SAIC Commercial Vehicle Technology Center,Shanghai 200093,China)
Keywords:time domain damage  damage editing  load spectrum compilation  acceleration spectrum
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