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神经网络及声谱分析技术在刚性路面脱空识别中的应用
引用本文:彭永恒,任瑞波,张肖宁.神经网络及声谱分析技术在刚性路面脱空识别中的应用[J].森林工程,2005,21(1):20-23.
作者姓名:彭永恒  任瑞波  张肖宁
作者单位:1. 哈尔滨工业大学,哈尔滨,150001;大连民族学院,辽宁 大连,116600
2. 山东建筑工程学院,济南,250014
3. 华南理工大学,广州,510641
基金项目:国家自然科学基金资助项目(50078023)。
摘    要:通过简单的敲击法获取刚性路面声频信号,利用MATLA B软件中的信号分析与处理工具箱进行音频信号的声谱分析并定义音频变量和音频峰值等状态参数,应用多层前馈神经网络系统和Dempster-shaft理论,实现刚性路面脱空的判定。

关 键 词:道路工程  刚性路面  神经网络  声谱分析  脱空识别
文章编号:1001-005X(2005)01-0020-04
修稿时间:2004年9月19日

Application of Neural Network and Acoustic Charts Analysis Technology on Rigid Pavement Void Identification
Peng Yongheng,Ren Ruibo,ZHANG Xiaoning.Application of Neural Network and Acoustic Charts Analysis Technology on Rigid Pavement Void Identification[J].Forest Engineering,2005,21(1):20-23.
Authors:Peng Yongheng  Ren Ruibo  ZHANG Xiaoning
Abstract:The acoustic signals are captured by means of simple knock on rigid pavement. In the signal analysis and processing toolbox of MATLAB software, the spectrum analysis of acoustic signals are carried through, and the audio frequency variable and audio frequency peak value are defined. Through the application of Multilayer feed-forward neural network system and Dempster-shaft theory, the void identification of rigid pavement is implemented.
Keywords:road engineering  rigid pavement  nerve network  spectrum analysis  void identification
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