| 半挂牵引车动力传动系匹配的研究 |
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| 引用本文： | 唐博,师军.半挂牵引车动力传动系匹配的研究[J].农业装备与车辆工程,2009(12):21-23. |
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| 作者姓名： | 唐博 师军 |
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| 作者单位： | 宁夏大学机械工程学院,宁夏,银川,750021 |
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| 基金项目： | 宁夏大学基金项目资助;项目 |
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| 摘 要： | 汽车能源的消耗不仅与发动机和底盘的制造水平有关,还与汽车传动系的动力匹配有关.本文以长途运输车辆为研究对象,探索通过对变速器速比与后桥主减速比的匹配选优,以提高车辆的动力性和经济性的方法.并以欧曼BJ4141半挂牵引车动力传动系的优化匹配为例,对车辆动力传动系统的匹配方法进行了分析.动力传动系匹配合理的车辆不但动力性、经济性好,而且操纵舒适.车辆动力传动系匹配应考虑车辆运输的特点、公路发展的状况、发动机底盘制造情况等.
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| 关 键 词： | 半挂牵引车 动力传动系 匹配 |
Research on the Matching of Semi-trailer Power Transmission System |
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| TANG Bo,SHI Jun.Research on the Matching of Semi-trailer Power Transmission System[J].Agricultural Equipment & Vehicle Engineering,2009(12):21-23. |
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| Authors: | TANG Bo SHI Jun |
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