| 锡林郭勒盟公路沿线土壤风蚀风洞模拟研究 |
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| 引用本文： | 图雅,冬梅,乌达巴拉其其格.锡林郭勒盟公路沿线土壤风蚀风洞模拟研究[J].山西农业大学学报(自然科学版),2023(3):119-128. |
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| 作者姓名： | 图雅 冬梅 乌达巴拉其其格 |
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| 作者单位： | 1. 内蒙古农业大学机电工程学院;2. 内蒙古农业大学能源与交通工程学院;3. 锡林郭勒职业学院汽车系 |
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| 基金项目： | 内蒙古自治区自然科学基金资助项目（2020MS03050）； |
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| 摘 要： | 目的]以内蒙古锡林郭勒盟境内的S105省道公路沿线地表为研究对象，模拟研究土壤风蚀的主要影响因素及其影响规律，进行分析和综合评价，提出防治建议。方法]经实地调查，采集原位土壤、砾石、植被样品，在风洞实验室进行模拟研究，分析其风速、砾石覆盖度、植被覆盖度及净风与挟沙风等因素对风蚀的影响规律。先单因素试验分析各因素对指标的影响规律及趋势；再通过L9(34)正交试验研究因素的综合作用影响及主次顺序，优化影响度组合方案。结果]对地表土壤风蚀的影响程度从大到小排序为，风速>挟沙风>植被覆盖>砾石覆盖。当风速15 m·s-1、有挟沙风、植被覆盖0%、砾石覆盖25%时，地表风蚀量最大；而砾石0%，植被25%，风速9 m·s-1，无挟沙（净风）时，地表风蚀量最小。风速越大和带挟沙风时植被的防风蚀效果越显著高于砾石；而风速越小和净风时植被和砾石的防风蚀效果较相近。结论]防治风蚀沙化需要优先保护自然生态平衡，降低风速和挟沙的影响；其次，植被覆盖和砾石覆盖均能有效降低风蚀，通过合理组合利用能更好地降低风蚀、稳固地表土壤，从而取得更大的防风蚀效果。对保障公路行车安全及生态系统的恢复有...
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| 关 键 词： | 干旱半干旱区 公路沿线 地表土壤 风蚀 风洞 |
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