|
|||||
|
|
| 农用车辆驾驶座椅悬架系统非线性特性的研究 | |
| 引用本文： | 周一鸣,应达先.农用车辆驾驶座椅悬架系统非线性特性的研究[J].农业机械学报,1989,20(3):22-28. |
| 作者姓名： | 周一鸣 应达先 |
| 作者单位： | 北京农业工程大学 (周一鸣，邹剑林，邵万鹏)，山东农业机械化学院(应达先) |
| 摘 要： | 本文论证了剪式杆件机构支撑的座椅悬架系统具有垂直等效刚度非线性特性,研究了特性的变化与悬架机构的几何参数、滚轮的滚动阻力系数以及线性弹簧刚度之间的关系。在理论分析的基础上,本文提出了一种新的设计思想——座椅悬架垂直等效刚度可控软特性的设计,并在神牛-25拖拉机上实施了这种设计方案。新驾驶座椅样机的试验表明,这是一种结构简单,隔振效果良好,且适用于各种类型拖拉机和农用车辆的驾驶座椅悬架系统。 |
| 关 键 词： | 拖拉机 座椅 悬架 隔振 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |