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活塞气门相撞的原因和处理

引用本文：	李福荣.活塞气门相撞的原因和处理[J].农村机械化,2001(11).

作者姓名：	李福荣

摘要：	在柴油机修理实践中,经常会发现活塞顶部有被气门撞出的凹坑。这当然是很不正常的故障现象,如不及时处理往往还会引发更严重的事故和零件损坏据笔者的实践体会,该故障的常见原因一般有以下几种。 1.活塞气门间距过小柴油机同汽油机相比,压缩比高得多,故压缩上止点时,气门与活塞顶面间隙甚小。更换气门组件时,如果气门
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