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| 基于MATLAB汽车操纵稳定性的研究 | |
| 摘 要： | 转向引起的在方向上的运动、绕轴的侧倾运动以及绕轴的横摆运动是汽车操纵稳定性重点研究的内容。通常可简化为二自由度汽车模型来研究,以作为输入,以作为输出,通过横摆角速度的响应情况来判断汽车操纵稳定性的好坏。二自由度汽车模型的建立方法有很多,simulink是其中之一。本文利用了simulink建立了二自由度汽车仿真模型,为研究能提供了一个快速、便捷、准确的方法。通过对仿真模型的分析,可以得到整车操纵稳定性规律及影响因素,从而评价汽车操纵稳定性。 |
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