|
|||||
|
|
| 气缸套断裂的原因分析 | |
| 引用本文： | 梁明辉,梁明宏.气缸套断裂的原因分析[J].农机维修,2005(1):18-18. |
| 作者姓名： | 梁明辉 梁明宏 |
| 作者单位： | 黑龙江省五常市农机监理站 |
| 摘 要： | 一、气缸套本身的问题1 硬度过高或强度偏低。按气缸套 (铸铁 )的技术要求 ,气缸套内圆表面活塞环行程范围内的硬度 ,不经表面处理的柴油机气缸套硬度应大于或等于2 10HBS ,汽油机应大于或等于 190HBS ,且同一气缸套内圆表面的硬度差均应小于或等于 30HBS。由于硬度没有上限 ,有的厂家在制造时宁硬勿软 ,往往硬度达 2 5 0HBS以上 ,这不仅给加工带来困难 ,更主要的是硬度越高铸铁越脆 ,越易断裂。气缸套材料的机械强度应符合规定的HT2 0 0要求 ,其抗拉强度应大于或等于 2 0 0MPa。如果偏低 ,气缸套容易断裂。2 退刀槽半径过大或过小… |
| 关 键 词： | 气缸套 柴油机 汽油机 活塞环 断裂 行程 硬度 铸铁 表面处理 制造 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |