| 氢燃料发动机怠速控制策略制定及参数整定 |
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| 引用本文： | 袁银南,朱磊,王存磊,陈笃红.氢燃料发动机怠速控制策略制定及参数整定[J].农业机械学报,2008,39(3):14-18. |
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| 作者姓名： | 袁银南 朱磊 王存磊 陈笃红 |
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| 作者单位： | 1. 江苏大学汽车与交通工程学院,212013,镇江市
2. 上海交通大学机械与动力工程学院,200030,上海市 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金
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江苏省普通高校博士研究生创新工程项目 |
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| 摘 要： | 将某型号汽油机改造成氢燃料发动机,对氢燃料发动机怠速工况下回火现象的生成机理进行理论分析,制定了氢燃料发动机怠速控制策略.通过大量的怠速试验,优化标定了不同控制参数(电子节气门开度、点火提前角、点火闭合时间、氢气喷气正时),对转速控制、回火发生现象进行综合整定.用增量式PID控制算法对怠速进行稳定性研究,并对比例系数、积分系数、微分系数以及控制周期进行整定,得到了比较良好的PID控制参数,实现了高怠速和低怠速的稳定控制.达到了优化控制目标.
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| 关 键 词： | 氢燃料 发动机 怠速 控制策略 参数整定 |
| 修稿时间： | 2007年2月28日 |
Idle Speed Control Strategy and Parameters Tuning of Hydrogen-fueled Engine |
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| Yuan Yinnan,Zhu Lei,Wang Cunlei,Chen Duhong.Idle Speed Control Strategy and Parameters Tuning of Hydrogen-fueled Engine[J].Transactions of the Chinese Society of Agricultural Machinery,2008,39(3):14-18. |
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| Authors: | Yuan Yinnan Zhu Lei Wang Cunlei Chen Duhong |
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| Keywords: | |
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