| 柴油机渐缩形喷孔喷嘴流动特性研究 |
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| 引用本文： | 崔慧峰,罗福强,董少锋,梁 昱,周立迎.柴油机渐缩形喷孔喷嘴流动特性研究[J].农业机械学报,2013,44(11):19-25. |
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| 作者姓名： | 崔慧峰 罗福强 董少锋 梁 昱 周立迎 |
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| 作者单位： | 江苏大学;江苏大学;江苏大学;贵阳学院;江苏大学 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（51176068）、江苏高校优势学科建设工程资助项目和江苏省博士创新基金资助项目（CXZZ12_0674） |
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| 摘 要： | 利用混合多相流空穴模型，对柴油机渐缩形喷孔喷嘴进行了三维气液两相流数值模拟，分析了喷油压力、喷油背压及针阀运动对其内部空穴分布、湍动能分布、喷孔出口平均流速及流量系数的影响规律，并与圆柱形喷孔喷嘴进行了对比分析。结果表明：对于渐缩形喷孔喷嘴，喷油压力的提高或针阀开启速度的加快，均可增强喷孔内的空化效应，强化喷孔内的液流紊乱，提高喷孔出口平均流速及循环喷油量，这对于燃油喷射及雾化的改善、柴油机性能的提高都是有利的；随着喷油背压的增加，喷嘴的流量系数虽略有提高，但喷孔内的空化效应、液流紊乱及喷孔出口平均流速均逐渐降低；相同喷射条件或针阀升程下，喷嘴内的空化效应弱于圆柱形喷孔喷嘴，喷孔出口平均流速及流量系数高于圆柱形喷孔喷嘴。
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| 关 键 词： | 柴油机 渐缩形喷孔 喷嘴 流动特性 数值模拟 |
Flow Characteristics in Diesel Nozzle with Convergent Conical Orifice |
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| Cui Huifeng,Luo Fuqiang,Dong Shaofeng,Liang Yu and Zhou Liying.Flow Characteristics in Diesel Nozzle with Convergent Conical Orifice[J].Transactions of the Chinese Society of Agricultural Machinery,2013,44(11):19-25. |
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| Authors: | Cui Huifeng Luo Fuqiang Dong Shaofeng Liang Yu and Zhou Liying |
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| Institution: | Jiangsu University;Jiangsu University;Jiangsu University;Guiyang University;Jiangsu University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Diesel engine Convergent conical orifice Nozzle Flow characteristics Numerical simulation |
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