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基于LuGre摩擦模型的轮胎稳态模型参数识别
引用本文:张鹏,张明,夏群生,何乐.基于LuGre摩擦模型的轮胎稳态模型参数识别[J].农业机械学报,2008,39(5):204-207.
作者姓名:张鹏  张明  夏群生  何乐
作者单位:清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,100084,北京市
摘    要:研究了基于LuGre摩擦模型的轮胎稳态模型参数识别方法.用稳态轮胎试验数据获得了LuGre动态轮胎模型中的参数,得到了模型参数随垂直载荷的变化关系:静态摩擦因数与库伦摩擦因数均随载荷的增加而线性降低;纵向轮胎刚度随载荷的增加而线性增加;而侧向轮胎刚度与载荷的关系呈现非线性.识别出的参数可用于LuGre轮胎模型动态特性的研究.仿真结果表明,LuGre动态轮胎模型不仅具有与魔术公式相似的稳态特性,而且还能反映出转弯制动过程中的轮胎动态响应特性.

关 键 词:动态轮胎模型  参数识别  稳态特性  弯道  制动
修稿时间:2007年4月23日
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