首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

汽车悬架混沌系统的延时反馈控制研究
引用本文:罗颂荣,马学知,张森林.汽车悬架混沌系统的延时反馈控制研究[J].农机维修,2007(2):74-76.
作者姓名:罗颂荣  马学知  张森林
作者单位:1. 湖南文理学院机械工程系
2. 湖南常德职业技术学院机电系
摘    要:基于磁流变减振器的汽车悬架系统具有明显的滞后非线性,这直接导致了系统存在分岔与混沌的可能性.本文分析了汽车悬架系统在路面单频周期激励下的受迫振动,揭示了该系统振动存在混沌的可能性,并在此基础上,利用延时反馈控制方法对这类混沌行为进行了控制,应用Matlab/Simulink进行了仿真,为汽车设计与运行良好品质提供了理论基础.

关 键 词:汽车悬架  混沌控制  非线性反馈控制  延时反馈控制  汽车悬架系统  混沌系统  延时反馈  理论  品质  设计与运行  仿真  Simulink  Matlab  应用  控制方法  混沌行为  利用  系统振动  受迫振动  周期激励  单频  路面  分析  分岔与混沌
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号