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| 客车车内低频噪声分析 | |
| 引用本文： | 王桂龙,李彦保,马洪龙,徐浩.客车车内低频噪声分析[J].农业装备与车辆工程,2013(8):29-32. |
| 作者姓名： | 王桂龙 李彦保 马洪龙 徐浩 |
| 作者单位： | 合肥工业大学机械与汽车工程学院;合肥工业大学交通运输工程学院 |
| 摘 要： | 客车的NVH特性受到汽车生产厂家日益增加的重视,尽可能的减少振动和噪声已成为当今客车设计的一个重要指标。借助有限元软件hyperworks及LMS Virtual.Lab声学软件求得车身结构模态和声腔模态,得到的频率和振型。然后,在Virtual.Lab中利用模态叠加法求解频响,将车身频响分析的车身振动速度文件导入Virtual.Lab中计算车内声场分布及车内测点处的声压曲线,分析找出了有可能影响车身噪声的几个特定频率,为厂家改进提供了参考,具有一定的指导价值。 |
| 关 键 词： | 客车 有限元 频响分析 声压 |
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