| 醇类燃料点火提前角对汽油机性能和排放的影响 |
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| 引用本文： | 魏衍举,吴刚,陈岳,刘圣华.醇类燃料点火提前角对汽油机性能和排放的影响[J].农业机械学报,2008,39(1):33-36. |
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| 作者姓名： | 魏衍举 吴刚 陈岳 刘圣华 |
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| 作者单位： | 西安交通大学汽车工程系,710049,西安市 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(973计划) |
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| 摘 要： | 通过旋转分电器外壳改变点火提前角来研究其对燃用M20甲醇-汽油和E20乙醇-汽油(甲醇、乙醇体积分数均为20%)混合燃料电喷汽油机的性能和排放的影响.试验结果表明:汽油机燃用M20和E20时最高压力点比纯汽油分别提前1℃A(曲轴转角)和0.5℃A,最佳点火提前角分别提前约2℃A和1℃A;随着点火提前角的增大,燃用2种燃料的汽油机性能和排放变化趋势相似,均表现为扭矩和功率增大,能量消耗率降低,CO、HC和NOx排放量增加.
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| 关 键 词： | 汽油机 性能 排放 点火提前角 醇类燃料 |
| 收稿时间： | 2006-10-10 |
| 修稿时间： | 2006年10月10 |
Effects of Ignition Timing on Alcohol-gasoline Blends Fuelled SI Engine Performance and Emissions |
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| Wei Yanju,Wu Gang,Chen Yue,Liu Shenghua.Effects of Ignition Timing on Alcohol-gasoline Blends Fuelled SI Engine Performance and Emissions[J].Transactions of the Chinese Society of Agricultural Machinery,2008,39(1):33-36. |
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| Authors: | Wei Yanju Wu Gang Chen Yue Liu Shenghua |
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| Institution: | Xi'an Jiaotong University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | SI engine Performance Emissions Ignition timing Alternative fuel |
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