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| 中轮拖差速器壳体线工艺研究 | |
| 引用本文： | 王晓伟张凯章学慧陈少卿宋晖.中轮拖差速器壳体线工艺研究[J].拖拉机与农用运输车,2016(2):56-58. |
| 作者姓名： | 王晓伟张凯章学慧陈少卿宋晖 |
| 作者单位： | 1.第一拖拉机股份有限公司第四装配厂 |
| 摘 要： | 差速器壳体是我厂的自制件,由于其原加工工序较多,零件尺寸公差、形位公差、表面粗糙度要求较高,我厂先后引进2台全机能数控车床和一台立式加工中心,代替外圆端面磨床、摇臂钻和立式镗床。同时设计了一套液压四轴立加夹具,改善了传统的加工工艺,使加工工序由原来的12序优化到6序,加工工时降低了一半,加工效率和加工质量也大幅度提升。此次工艺研发,已在我厂成功实现了E、MG两大系列差速器壳体的批量加工,质量稳定。 |
| 关 键 词： | 差速器壳体 加工效率 工艺研发 |
Process Design of Differential Shell Line for Medium Wheeled Tractor |
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