基于灵敏度分析的微客尾门模态优化 |
| |
引用本文: | 乔春晓.基于灵敏度分析的微客尾门模态优化[J].农业装备与车辆工程,2020,58(1). |
| |
作者姓名: | 乔春晓 |
| |
作者单位: | 200093 上海市 上海理工大学 机械工程学院 |
| |
摘 要: | 针对客车尾门的一阶模态频率和车身的固有频率相近,容易产生共振的问题,对某微型客车尾门进行模态优化和结构优化。首先采用CATIA建立几何模型,再导入HyperMesh,经过优化后得到尾门的有限元模型。通过NX Nastran求解器进行自由模态分析,基于Hyperview获得尾门的模态振型和固有频率。分析结果显示尾门的一阶模态频率和白车身的固有频率邻近,容易产生共振和车身的损坏,因此需要对尾门进行模态优化。选用灵敏度分析方法来快速获得影响尾门模态的关键部件,提出优化目标和方案。最终使尾门的各阶频率避开白车身频率,提升了尾门的模态性能。
|
关 键 词: | 微客尾门 模态 灵敏度分析 优化 |
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录! |
|