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虾夷扇贝捕捞网具的改进及应用效果
引用本文:李明智,张光发,李秀辰,邓长辉,史明礼,张釜迪,张云浩.虾夷扇贝捕捞网具的改进及应用效果[J].农业工程学报,2013,29(11):52-60.
作者姓名:李明智  张光发  李秀辰  邓长辉  史明礼  张釜迪  张云浩
作者单位:1. 大连海洋大学航海与船舶工程学院,大连 116023;1. 大连海洋大学航海与船舶工程学院,大连 116023;2. 大连海洋大学辽宁省渔业装备工程技术研究中心,大连 116023;2. 大连海洋大学辽宁省渔业装备工程技术研究中心,大连 116023;3.獐子岛集团股份有限公司,大连 116001;1. 大连海洋大学航海与船舶工程学院,大连 116023;1. 大连海洋大学航海与船舶工程学院,大连 116023
基金项目:辽宁省优秀人才支持计划项目;辽宁省海洋渔业厅科研计划项目(2011003);辽宁省科研计划项目(2011203005)
摘    要:该文针对目前扇贝捕捞网具捕捞效率低及耗能大等问题,通过对獐子岛集团股份有限公司3 a龄虾夷扇贝(Patinopecten yessoensis)底播养殖海域海底状况与网具捕捞效果的调研,提出了虾夷扇贝捕捞网具的改进措施,并在辽长渔养15021号扇贝采捕船上进行了2个阶段海上生产对比试验,得出以下结论:第一阶段在原生产网具的基础上,安装扭簧式弹性拨贝齿及增大网目等措施,在拖网航速为4kn时,改造后网具单网平均捕捞量较生产网具提高了36.5%,扇贝破损量降低了49.4%,泥沙量降低了21.9%,单位捕捞耗油量降低了27.8%。第二阶段改造网具在第一阶段的基础上,增大网口扫海面积,并且将网身改为"宽口窄尾"结构,添加一道网口链及辅网衣,并加装主网拐雪橇板、拐前拨贝齿及网底托架小车,在拖网航速为4kn时,单网捕捞量较第一阶段改造网具提高了102%,扇贝碎贝量降低了161%,泥沙量降低了209%,单位捕捞耗油量降低了24.6%;而较原生产网具单网平均捕捞量提高了200%,扇贝破损量降低了236%,泥沙量降低了296%,单位捕捞耗油量降低了45.6%。由此说明新型虾夷扇贝捕捞网具具有高效、节能和低生态等特点,推广应用前景广阔。

关 键 词:捕鱼  节能  试验  捕捞网具  虾夷扇贝  扭簧式弹性拨贝齿  网底托架小车  主网拐雪橇板
收稿时间:2013/1/12 0:00:00
修稿时间:2013/5/18 0:00:00

Improvement and application effects of fishing gear for patinopecten yessoensis
Li Mingzhi,Zhang Guangf,Li Xiuchen,Deng Changhui,Shi Mingli,Zhang Fudi and Zhang Yunhao.Improvement and application effects of fishing gear for patinopecten yessoensis[J].Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering,2013,29(11):52-60.
Authors:Li Mingzhi  Zhang Guangf  Li Xiuchen  Deng Changhui  Shi Mingli  Zhang Fudi and Zhang Yunhao
Abstract:
Keywords:fishing  energy conservation  experiments  fishing gear  Patinopecten yessoensis  spring loaded scallop toothed dredge  pedestal car  main gear crutch sled
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