|
|||||
|
|
| 机车为什么要在正常温度范围内工作 | |
| 引用本文： | 李长山,李伟,王淑清.机车为什么要在正常温度范围内工作[J].吉林农业,2006(6):33-33. |
| 作者姓名： | 李长山 李伟 王淑清 |
| 作者单位： | 李长山（吉林省农业技术培训中心）;李伟（吉林省农业技术培训中心）;王淑清（吉林省农业技术培训中心） |
| 摘 要： | 温度高易产生气蚀;反之温度低会使机件磨损加剧.
1、何谓气蚀
运动着的水,当压力降低到某一个临界值时（水的气化压力）,则水就开始气化,从而使水中出现气泡,气泡中冲满了水蒸气及少量的溶解于水中的气体.气泡随着水而流动,当水把其带到水的压力高于临界值的区域时,水蒸气便冻结成水.由于水蒸气液化之前,气泡中的压力始终保持或接近于临界值,而气泡外水的压力却很大,因此气泡周围的水将以很高的速度冲击气泡,气泡则以很高的速度缩小而最后消失掉.同时产生很强的水锤打击在与气泡接触的零件表面,零件表面由于多次受水锤打击而被破坏,这一现象称为气蚀. |
| 关 键 词： | 温度范围 气化压力 机车 零件表面 临界值 水蒸气 机件磨损 着水 气泡 气蚀 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ | |