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| 电动汽车充电引导策略探讨 | |
| 引用本文： | 王建邦.电动汽车充电引导策略探讨[J].南方农机,2021(6):189-190. |
| 作者姓名： | 王建邦 |
| 作者单位： | 廊坊职业技术学院 |
| 摘 要： | 电动车虽然给广大人民带来了很大的便利,但是也引发了一系列的问题,如电网负荷过大、路程受限、按序充电等。许多研究者针对这一系列问题也进行了一定的研究。目前来看,最应该重视的就是电动车充电拥堵的情况,可从系统推荐与用户倾向两个方向加以区分。结合这两种不同的充电方式能够发现,系统推荐比较倾向于调节行为,而用户自身的选择比较倾向于充电的引导;结合人们现在的行驶情况表明,用户优先的原则比较适合当今的市场发展,而系统推荐的方式比较适合将来社会发展的趋势;结合对当前充电形势的分析研究以及相关书籍能够看出,目前所探索出来的信息使用率与系统推荐指数不匹配。随着高科技术的普及,为实现智能行驶与智能城市化的目标,创建出顺应时代潮流的智能充电体系,利用目前的信息互联网以及智能系统,以及用户所倾向的充电形式,就需要探索出高效并且智能的充电措施,从而提高充电效率。 |
| 关 键 词： | 电动汽车 智能充电 人工智能 智慧城市 智慧出行 用户行为分析 |
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