首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

NTP辅助SCR降低柴油机NOX排放的机理研究
引用本文:王磊,赵树朋,霍倩,白庆华,马志凯.NTP辅助SCR降低柴油机NOX排放的机理研究[J].农业装备与车辆工程,2020,58(9).
作者姓名:王磊  赵树朋  霍倩  白庆华  马志凯
作者单位:071000 河北省 保定市 河北农业大学机电工程学院;071000 河北省 保定市 河北农业大学机电工程学院;071000 河北省 保定市 河北农业大学机电工程学院;071000 河北省 保定市 河北农业大学机电工程学院;071000 河北省 保定市 河北农业大学机电工程学院
基金项目:河北省高等学校科学技术研究青年基金项目
摘    要:为了研究低温等离子体在低温条件下辅助SCR降低柴油机NO_X排放过程中的作用机理,设计搭建了NTP-NH_3-SCR复合系统。在实验过程中,利用3个气体分析仪对NTP,NH_3-SCR系统、NTP-NH_3-SCR复合系统的净化效率进行独立测算,得到了3种净化系统对NO_X净化效率随温度变化的曲线。结果显示,在低于250℃的低温条件下,SCR对NO_X的净化效率较低,但在NTP的辅助下,能把NO_X净化效率从不高于40%提高到60%以上,且温度越低,NTP的加入对SCR降低柴油机NO_X的净化效率提高越明显。根据电晕放电理论,分析了NO_X流经NTP时产生的物理化学变化,结果表明,在低温工况下,NTP预氧化NO对SCR减少柴油机NO_X排放量有较大的促进作用。

关 键 词:低温等离子体  柴油机  氮氧化物  SCR  反应机理  低温工况
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号