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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 156 毫秒
1.
重型轮式拖拉机通常采用滚塑燃油箱,能充分利用拖拉机侧方的空间,增大燃油箱容积,满足此种拖拉机农忙时较长时间工作的要求。燃油箱外形必须根据拖拉机整机结构和燃油箱周边零件外形进行设计,外形设计还需要考虑燃油箱自身强度和热膨胀的因素。加油口、通气孔、联通口和转角设计等设计细节也决定着燃油箱的设计质量。  相似文献   

2.
简述了金属燃油箱与塑料燃油箱的发展及特点,并对比国Ⅵ与国Ⅴ标准的排放要求,重点分析当前塑料燃油箱的排放性能及设计方案,阐述金属燃油箱与塑料燃油箱的应用选择。  相似文献   

3.
王炜  王琳  刘超 《农业工程》2014,4(3):122-124
大功率轮式拖拉机辅助燃油系统的设计要根据整机布置综合考虑。介绍了燃油系统的组成和工作原理,对燃油箱、散热器、滤清器、预热装置和预热管路进行了设计,为大功率拖拉机的正常工作提供保证。   相似文献   

4.
一、燃油箱 当农用车走热后,柴油会受热膨胀,加上车辆的颠簸,如果加油过满,柴油容易从油箱盖溢出,不但浪费油料,而且还影响车容,所以只能加到90%的燃油箱容积。  相似文献   

5.
<正>茂名石化开发生产的汽车燃油箱专用料HBX4505M样品日前成功通过国家汽车质量检测中心的质量检测,填补了国内空白,成为我国第一家通过国家质量检测的燃油箱专用树脂生产企业。  相似文献   

6.
1.柴油机不能启动 (1)燃油系统不正常。如燃油箱中无油、燃油箱阀门未开或被脏物堵塞、低压油路中有空气或被脏物堵塞、柱塞偶件磨损过大、出油阀渗漏、喷油器不喷油或喷油质量不好等。  相似文献   

7.
《山东农机》2010,(4):62-62
茂名石化开发生产的汽车燃油箱专用料HBX4505M样品日前成功通过国家汽车质量检测中心的质量检测,填补了国内空白,成为我国第一家通过国家质量检测的燃油箱专用树脂生产企业。  相似文献   

8.
高压油箱支撑杆对油箱承载具有重要的作用,通过分析传统复合式支撑杆结构的不足,提出了支撑杆的改进设计方案。为确定最佳设计参数,选取了6个具有代表性的参数作为设计变量,采用正交实验法,确定出最佳的构型,该方法优选出的构型可以有效提高燃油箱强度,提高使用安全性。  相似文献   

9.
一、柴油机回油管路的布置 柴油机燃油系统一般有3处回油管路,它们是: 1.燃油滤清器上的回油管.燃油滤清器的回油一般导人燃油箱.6120Q型柴油机的燃油滤清器上设置有溢流阀,当管路柴油压力超过溢流阀的开启压力(100~150KPa)时,溢流阀便开启,多余的柴油经过回油管流回燃油箱.  相似文献   

10.
动力机械燃油箱出现渗漏或损坏,需进行焊补维修,处理不当易发生爆炸事故,现介绍安全焊补两法。 一是清洗燃油箱后焊补法。先找准油箱的漏油处,做上记号,将燃油放尽后,拆下油箱和箱内粗滤器,随之装入碱水或金属  相似文献   

11.
油蒸汽半导体冷凝通气器用半导体制冷片冷凝油蒸汽,用吸附块吸附油蒸汽中油,降低油箱中油蒸汽排放,减少环境污染和能源浪费。文中介绍了其油箱、结构和其温度控制电路设计,为其开发提供了基本结构和原理。  相似文献   

12.
采用动力为单缸柴油机的手扶变型运输机,其最大的问题是燃油箱小,贮油量少,在运输机总体设计中动力放置不理想。通过对运输机燃油系统的技术改造,改用大油箱,采用外接燃油供给系统,就能有效的解决以上问题。技术改造的关键是手油泵、输油泵及传动箱总成的设计。  相似文献   

13.
以某氢燃料电池运输车车架为研究对象,对现有底盘燃料罐的布置方式进行优化,提出了将原来在车架上方的燃料罐布置到车架两侧的方案,采用有限元建立原车架模型和优化后车架模型,对两种车架的典型工况进行有限元分析。结果表明,优化后车架强度既满足设计要求,也不会产生共振,符合该运输车设计要求。这种车架的布置方法不仅可以规避原方案中燃料罐占据较大空间的弊病,还可以扩大载货使用空间。  相似文献   

14.
分别从机内净化、排气后处理、改善燃油品质三个方面分析了近年来降低柴油机微粒排放的研究现状。  相似文献   

15.
研制了二冲程汽油机低压半直接燃油喷射电控系统。进行了电控系统设计、发动机控制参数的实验标定和发动机台架实验等研究工作。结果表明,二冲程电控汽油喷射汽油机比化油器式汽油机具有更好的燃油经济性与怠速排放指标。  相似文献   

16.
钢管扩管通常采用冲床或液压机来加工,但由于冲力和速度难以控制,扩管破裂率达10%以上。为此,应汽下油箱生产厂家的要求,结合牛产实际,研制了油箱加油管液压扩管机,并阐述了该机的工作原理、主要技术参数、液压系统没计与计算。  相似文献   

17.
电控单体泵喷射特性关键影响因素研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过数值模拟揭示了凸轮型线速度、柱塞直径、高压油管长度、高压油管内径等关键影响因素对喷射特性中的喷油压力、循环喷油量、喷油持续期和供油系数的影响规律.利用AMESim建模,对比实验数据验证了仿真模型的准确性.应用实验设计的方法,考虑交互作用,进行了相关性分析,得出各种因素和喷射特性参数之间的相关系数.结果表明各影响因素的单因子及交互作用因子均与喷射特性存在着相关性,且随着转速的变化而呈复杂的变化规律.  相似文献   

18.
根据相关经济性法规要求,结合企业及行业标准,利用MATLAB软件对大客车燃油经济性进行仿真计算。然后根据设计和企业要求,对大客车的传动系统参数进行了匹配与分析。再次根据最高车速、最大爬坡度和比功率参数范围,从诸多匹配中选取符合要求的传动比中对大客车传动比进行优化计算。最后根据优化计算结果,选取最佳匹配。  相似文献   

19.
通过改变喷油泵出油阀结构、开启压力、出油阀紧帽腔容积等参数,借助AC1850-12位实时高速A/D采集卡、图像采集卡、微型计算机等测试设备,对喷油系统进行了试验研究,得出了出油阀结构等参数对喷油泵喷油量的影响规律。  相似文献   

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