共查询到18条相似文献，搜索用时 218 毫秒
1.
单轨车是运载设备,在负载和空载状态时单轨车系统有着不同的运行要求,单轨车系统处于运行状态的安全稳定性是保证单轨车能否安全运行的重要评价指标。本文根据单轨车总体机构设计方案,在考虑空载和负载两种载荷情况下,从整体上分析研究单轨车运行的安全稳定性问题。 相似文献
2.
单轨车的发展及在我国林业中的应用 总被引：5，自引：0，他引：5
综述单轨车的发展,通过对单轨车交通特点的分析,提出单轨车在林业行业应用的可行性,并进行分析和论证。指出对该单轨车的设计与制造技术需进一步研究,以期单轨车在我国得到更有效地使用和发展。 相似文献
3.
4.
《林业工程学报》2021,6(5)
为构建丘陵地区林果快速集运系统,降低运输成本和鲜果褐变几率,实现节能减排、顺应车辆轻量化发展趋势,设计了一种基于摩擦驱动的轻质电动林业单轨车。该单轨车兼容轮毂电机直接驱动和调隙转向装置,省去了变速箱、离合器等装置,配装72V20Ah的锂电池供电,使得单轨车车体结构简单轻巧,轨道不需设置齿条,使得轨道部署方便且节约成本,在车体转弯时车轮受到轨道的压力能自由调节间隙。根据所设计的单轨车结构,建立车体转弯的接触模型,分析车体动力学模型和ADAMS仿真模型以验证该设计方案。结合设计参数及仿真试验结果研制样机,所得样机中单轨车车体质量减少50.54%、轨道质量减少22.46%。试验得出样机能通过20°坡道和最小转弯半径6 m的弯道,并通过电机自带的适配器将电机限速至30%和线性调速部件组合控制行驶速度在0.5～1.5 m/s范围内,提高了单轨车的运行效率。本研究所设计的轻质电动林业单轨车为实现丘陵山区的快速运输提供了技术装备支持,为后续自巡航无人遥感电动单轨车研制奠定了基础。 相似文献
5.
6.
为了提高林用单轨运输系统运行的平稳性和安全性,提出了对轨道啮合机构进行优化设计的必要性,阐述了林用单轨运输系统轨道啮合机构优化设计的基本思路。 相似文献
7.
李国灿 《林业机械与木工设备》1988,(5)
横向稳定性是汽车列车的最重要的运用性能,它直接影响着运用技术经济指标和运行安全性。木片车的横向稳定性取决于它的结构参数、运行状态和道路条件。下雪天,在道路的转弯处,只要木片运输车各轴中的一个失去与道路的附着力,或者在木片车制动的时候、在横向斜坡路面上行驶的时候、木片运输车的个别车轮在 相似文献
9.
针对目前单轨林果运输系统中存在的劳动作业方案不合理、劳动强度大、安全保障差等问题,利用虚拟样机技术建立人-物-车耦合模型,仿真作业环境。基于人机工程学理论,考虑人体生理尺寸及腰椎间盘受力等因素进行仿真分析。结果表明,在确定搬运作业方案时应根据运输距离和运输速度相应增减工作量;同时应正确选取单轨车支架高度以满足作业舒适性的需求;此外,仿真结果表明单轨车结构设计存在安全隐患。这些都将为单轨车的进一步改进设计及制定科学的运输作业方案提供依据。 相似文献
10.
森林生态型单轨车轨道啮合机构设计 总被引：3，自引：3，他引：0
对从韩国引进的QGC-B2型森林多功能单轨运输设备的啮合机构进行深入分析并提出设计方案,为国内类似的单轨车设计开发提供思路. 相似文献
11.
基于制动意图模糊识别的电动汽车再生制动研究 总被引：1，自引：0，他引：1
为能够最大限度地回收制动能量,增加汽车的续驶里程,达到节能减排的目的,应用模糊逻辑方法对双能量源纯电动汽车制动意图进行识别.应用Matlab/simulink建立制动意图模糊辨识器,对双能量源纯电动汽车再生割动能量回收进行初步建模,将所建模型嵌入仿真软件ADVISOR中进行仿真.仿真结果表明,通过制动意图识别,在一定程度上提高了双能量源纯电动汽车制动能量的回收,证明制动意图识别对双能量源电动汽车的制动能量回收起到积极的作用. 相似文献
12.
森林多功能单轨车的结构分析 总被引：1，自引：1，他引：0
阐述了森林多功能单轨运输车各部件的结构特点和性能,介绍了森林多功能单轨运输车各装置的主要参数。通过研究各部件的性能,为设计高质量森林多功能单轨运输车提供基础数据。 相似文献
13.
介绍了森林多功能单轨运输车的安装要求,阐述了森林多功能单轨运输车各部件安装的注意事项;通过深入研究各部件的安装要求,为安装高质量的森林多功能单轨运输车做好技术保证。 相似文献
14.
基于广义回归神经网络的车辆制动距离预测 总被引：1，自引：0，他引：1
制动性能对车辆主动安全至关重要,其主要评价参数之一就是制动距离.以初速度、峰值附着系数、滑动附着系数和反应时间作为影响制动距离的主要因素变量,应用SIMULINK的制动模型,获得不同状况下的制动距离的结果,并将其作为神经网络的训练数据.基于广义回归神经网络（general regression neural network,GRNN）对于小样本能够实现精确预测的特点,提出应用其进行车辆制动距离的预测分析.结果表明：预测最大误差不超过11.50,预测相对误差不超过7.0％,表明预测精度较高.因此,应用GRNN可有效实现车辆制动距离的精确预测. 相似文献
15.
16.
森林多功能单轨运输系统关键技术引进及应用研究 总被引：1，自引：0，他引：1
阐述了森林多功能单轨运输系统的关键技术引进以及单轨车的结构特点和工作原理，介绍了对森林多功能单轨运输系统的消化、吸收和创新，及其在农林业生产、森林工程、森林资源保护、森林生态环境监测、生态旅游观光、森林防火、科学考察等方面的应用。 相似文献
17.
Masaki Jinkawa Hirokazu Yamaguchi Kuniaki Furukawa Toshiaki Satake Hiroshi Kobayashi 《Journal of Forest Research》2006,11(2):77-88
For monorail systems, it is very important to ensure the safety of the ground structure. We developed a tram car for slopes
that utilizes the mechanism of the monorail and analyzed the stress of the ground structure that had double rails. First,
we divided the ground structure into seven components, and formulated a procedure for calculating the stress of the ground
structure. As a result, the stress that acts upon the main rail and the main rail connecting part was near the allowable stress,
and each calculated value was within the allowable stress. We measured the stress by running the vehicle, and compared the
measured values with the calculated values. As a result, some measured values were larger than the calculated values. However,
the ratio of measured value to allowable stress was 90% or less. Finally, we calculated the static loading coefficient for
each part, results of which were as follows: main and subrail: 1.1; rail connection part and prop foundation part: 1.0; rail
installation part: 1.3. In the recalculations, it became clear that the recalculated values exceeded the allowable stresses.
These results suggest that we need to review the ground structure materials. 相似文献
18.
基于RBF神经网络的高速公路防追尾模型研究 总被引：1，自引：0，他引：1
为提高高速公路车辆跟车安全,在常用安全距离算法基础上,结合汽车制动过程分析,提出安全度判别准则的安全控制方法,建立RBF神经网络防追尾模型,讨论RBF网络设计过程中的参数设置,并运用m atlab编程进行训练和仿真,仿真结果表明RBF模型是有效的;同时,模型为高速公路汽车追尾建模提供一种新思路,为汽车预警设计提供理论基础。 相似文献