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罗氏沼虾苗种运输密度研究 总被引：1，自引：0，他引：1
为了探索罗氏沼虾苗种合理的运输模式,通过在室内模拟公路运输环境,采用氧气袋充氧的方式进行不同密度罗氏沼虾苗种运输试验。罗氏沼虾苗种规格为1 cm,设置6000、7000、8000、9000、10000尾/袋5个密度梯度,在温度22℃下,模拟运输8 h后,检测氧气袋中水体的溶解氧、氨氮、p H等水质指标,统计虾苗的成活率,之后按照试验得出的最佳运输密度进行实际运输试验,对成活率加以验证。结果显示,在温度22℃、运输时长不超过8 h时,采用氧气袋充氧方式,罗氏沼虾苗种的运输密度以不超过8000尾/袋为宜。 相似文献
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大鲵俗称娃娃鱼,为我国特有的大型两栖珍稀动物,既有观赏、科研价值,又有食用、药用等价值.随着大鲵自然资源的保护和人工繁殖养殖的成功,大鲵养殖热不断升温,目前,这一品种的养殖已成为我国淡水养殖中的一个"热点".大鲵稚鲵期是指刚孵化出苗到脱鳃的两年时间,稚鲵期管理不善,导致稚鲵及脱鳃变态后的幼鲵对环境适应能力差,对疾病抵抗力差,感染病害死亡,最终影响养殖成活率及经济效益.笔者通过对稚鲵养殖的实践,总结出了影响稚鲵成活率的原因,并通过技术创新,提高了稚鲵养殖的成活率达95%. 相似文献
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为了确定花鲈充氧打包运输适宜的运输密度,实验观察平均全长为(9.55±0.70)cm、平均体长为(7.86±0.60)cm、平均体重为(9.14±1.83)g的花鲈充氧打包运输14h的过程中,每袋装鱼尾数分别为35、40、50、60、70、100、150尾的成活率情况。结果显示:在初放花鲈水温为18~18.5℃时,运输14h时,35、40、50、60、70尾密度组除60尾密度组在目的地机场运输时袋子破损,到达场区死亡13条外,其余密度组花鲈成活率均为100%,100尾密度组存活18尾,150尾密度组成活率为0,且均表现为缺氧致死状况。结果表明在进行14h以内运输时,花鲈密度最多每袋可放置70尾。 相似文献
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美洲鲥鱼种运输试验 总被引：4，自引：1，他引：3
通过对人工繁育的美洲鲥夏花鱼种(体长3～5 cm、体质量0.5～1.5 g)和5月龄大规格鱼种(100～150 g)的运输试验,研究了运输美洲鲥商品鱼苗及大规格鱼种的技术参数。试验结果:采用车载氧气袋运输美洲鲥夏花鱼种,有效水体为8～10 L,水温为18～20℃,密度低于50尾/L,从装载到放养的运输时间为2.5～3.5 h,运输成活率在95%以上;采用车载水箱运输夏花鱼种,有效水体为700 L,水温为22～23℃,运输密度在6.93～7.14尾/L,运输时间为2.5～3.0 h,成活率在99.70%以上;采用车载水桶运输5月龄大规格鱼种(100～150 g),有效水体为25 L,水温为8～10℃,运输密度在0.24～0.28尾/L,上下车装运及运输总计时间在20～30 min,成活率在92%～95%。关于运输方式的选择,建议:对于美洲鲥夏花鱼种距离在100～200 km、时间在2～3 h的中途运输,采用车载氧气袋(有效水体8～10 L)或水箱(有效水体700 L)的方式,运输水温分别控制在18～20℃和22～23℃,长距离运输采用氧气袋空运;对于大规格鱼种(体质量为100～150 g)的运输,短途(运输时间在20～30 min)采用车载水桶(有效水体25 L),长途采用车载水箱(有效水体700 L以上),纯氧充气。运输过程中,适当提高水体盐度或者使用适量麻醉剂可提高美洲鲥鱼种运输的成活率。 相似文献
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选择体重为1.62±0.69 g、胴长为1.95±0.33 cm的曼氏无针乌贼幼体为研究对象,使用有效容积20 L的尼龙袋做为试验容器,设置3种载水量（5 L、8 L和10 L）和5种装载数量（25只、50只、75只、100只和125只）,分析比较在密封充氧条件下,不同载水量和密度对曼氏无针乌贼幼体安全时长的影响。结果表明,在载水量不变的情况下,曼氏无针乌贼幼体安全时长与密度呈线性显著相关。载水量为5 L时,安全时长与密度线性关系为H′=-0.302 8D+9.882,R2=0.8829;载水量为8L时,安全时长与密度线性关系为H′=-0.546 6D+11.074,R2=0.932 6;载水量为10 L时,安全时长与密度线性关系为H′=-0.622 4D+8.268,R2=0.917 1。使用有效容积为20 L的尼龙袋作为充氧密封运法的容器时,运输时长超过8h,宜选择载水量为5L,密度小于6.21 ind·L-1;运输时长在4h8h之间,宜选择载水量为5L,密度小于19.43 ind·L-1;运输时长低于4h,宜选择载水量为8L,密度小于16.60 ind·L-1。 相似文献
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鲥鱼幼鱼的采捕、暂养与运输 总被引：5，自引：0，他引：5
1987—1990年共采捕活鲥幼鱼,30468尾,暂养成活率平均为87.7％,起运25678尾,运输成活率平均达90.7％。试验表明,运输容器直接影响成活率,小于300升的容器运输效果较差;在同一密度条件下,大容器比小容器效果较优;运输密度在3尾/升、温度在32℃以上时,对运输成活率构成明显影响。 相似文献
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在刺参人工育苗过程中，从稚参到幼参阶段极易受外界综合因子影响，成活率很低。本文采用数理统计的方法，选择四种因子对此阶段死亡率进行试验。从方差和直观分析看到稚参的附着密度和饵料品种对其成活率和生长的影响大于水温和换水方式。稚参附着密度以0．2头／cm^2为最佳，0．5头／cm^2次之；饵料以鼠尾藻磨碎液为最佳，其次是鼠尾藻液和叉鞭金藻的混合液． 相似文献
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利用长200m、宽5．2m、高4．5m的山洞,在6m^2和0．48m^2的养殖池中用石板材和鹅卵石搭设人工洞穴,以人工养殖的Ⅴ-Ⅶ龄的子二代大鲵作为亲体开展人工繁殖研究。亲鲵培育水温19．0～20．5℃,pH7．2—7．3,DO5．8～7．4mg／L,光照〈300Lux;催产选择在7月上旬进行。激素选用LRH-A2＋HCG,剂量LRH—A2 10-20ug／kg＋HCG1000～2000IU／kg,雌雄同剂量。一次性腹腔注射;受精卵孵化温度18～18．5℃,pH7．2～7．3,DO6．0—8．0mg／L,光照〈100Lux。2010年7月催产雌鲵26尾,雄鲵24尾,催产后第4d,4尾雌鲵产卵3800粒,获受精卵962粒,受精率25．32％。受精卵经35—38d的孵化,共孵出稚鲵172尾,孵化率为17．88％。 相似文献
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几种重要水产品活体运输技术研究 总被引：1，自引：0，他引：1
对几种经济虾、蟹、鱼的运输方法进行了研究,试验结果表明,凡纳滨对虾在17 ℃时,经7 h喷雾干法运输试验,成活率达78.6%,脊尾白虾在10 ℃时,经6 h干法运输试验,成活率达85.4%;雾化干法适宜2种虾的短途运输.淋浴法运输试验表明,凡纳滨对虾最适运输温度为17 ℃,经44 h试验,成活率达93.3%;脊尾白虾适宜运输温度为10 ℃,经44 h试验成活率达92.5%;淋浴法适合长距离运输.梭子蟹采用雾化干法和活水车运输的最适温度均为5 ℃,成活率分别为93.3%和98.6%.大黄鱼、美国红鱼、鲈鱼、黑鲷适宜采用活水车运输,10 ℃时经24 h运输成活率均超过90%. 相似文献
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