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汽车内部布置是汽车概念设计阶段的一项相当重要的方案设计工作。本文根据汽车内部布置的特点，采用面向对象的框架方法表示布置方案事例，利用最近邻法检索汽车内部布置事例，井研究了汽车内部布置事例的相似性度量。提出了汽车内部布置事例的相似性度量模型。设计了汽车内部布置事例推理系统框架，通过实验系统的开发验证了模型的可行性。 相似文献
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汽车车身内部布置舒适性评价方法研究 总被引：1，自引：0，他引：1
车身内部布置是一个经常需要反复协调、修改、完善与评价的过程,汽车舒适性评价是车身内部布置中的一项重要内容.通过建立坐姿舒适性评价模型和内部空间评价模型,并根据模糊综合评判原理建立乘坐舒适性综合评判方法.利用内部空间尺寸作为评价指标对内部空间舒适度进行模糊评价,以此来建立内部空间舒适性评价模型.实现了对汽车内部布置舒适性的评价,并以实例验证了其实用性. 相似文献
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汽车车身内部布置是汽车设计过程中一项相当重要的工作,汽车车身的内部布置决策支持系统主要用来提供对汽车车身内部布置设计的决策支持,方法库系统是其重要的组成部分。以UG NX4.0为图形支撑平台,Microsoft Visual C++ 6.0为编程语言,Access 2003为数据库支持系统,研究方法库的表示、存储及调用。通过一个实例演示了汽车内部布置方法库的管理过程,并依此验证方法库管理系统模型的可行性和实用性。 相似文献
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车身覆盖件冲压工艺方案的确定具有很强的经验性和复杂性,本文在车身覆盖件冲压工艺设计中引入基于事例推理技术,采用面向对象的方法表示车身覆盖件的冲压工艺事例,基于Ms Access2000建立覆盖件的事例库,应用模糊综合评判和最近相邻检索策略进行事例的检索,最后建立了车身覆盖件的计算机辅助工艺设计系统,实例表明,系统能够有效检索出相似工艺事例,有助于减少甚至避免工程技术人员的重复劳动,缩短新车型的开发周期. 相似文献
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基于驾驶员舒适坐姿模型,利用人机工程学原理,建立了驾驶员H点和手握点舒适功能域模型.以UG作为图形支撑环境,运用Visual C 语言和UG/Open API等工具,开发了汽车车身内部布置人机工程设计工具,以方便汽车车身内部布置的设计和评价. 相似文献
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车身内部布置是在整车总布置的基础上进行的,车身内部布置往往依据人机工程学的理论和方法为指导。在车身布置中体现人机工程学特点,以更好地提高驾乘人员对汽车的使用需求,在轻型卡车车身布置设计中,车身内部布置应当满足驾乘人员的驾乘舒适性、操纵方便性、行车安全性等等。 相似文献
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参数化的设计方法在车身设计中得到了大量的应用。利用Catia v5进行了某轿车车身总布置参数化设计,在其基础上使用Visual Basic进行二次开发,构建了知识驱动的车身硬点布置参数化设计系统,然后根据GB1589-1989《汽车外廓尺寸界限》中常见的轿车尺寸关系以及限制的要求,对车身硬点尺寸进行了检查,获得了符合要求的车身总体造型。 相似文献
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为了对现有车身进行修改,并在此基础上进行改进,利用CATIA为工具,以实际汽车车身为对象,以B样条及NURBS曲面为曲面构造方法进行汽车车身曲面的重构,从而达到了汽车车身曲面光顺性要求。 相似文献
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快速开发出新车型并缩短新车的上市周期,对于提高企业的竞争力具有重要意义。参数化设计采用几何约束说明产品形状的几何特点,通过改变约束来迅速获得不同的设计结果。设计效率高,并有助于减轻设计人员的工作强度。在分析轻型货车车身改型设计特点和UG软件二次开发功能的基础上,研究汽车车身的参数化设计方法,并在现有车型基础上提取特征曲线并建立初步车身参数化模型,开发可视化界面,以达到直观地修改车身模型目的。 相似文献
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以人体参数为依据建立的数字化人体模型能有效的描述人体的形态特性.本文在CATIA人机工程模块中,建立了人群文件,生成自定义的三维数字化人体模型。在此基础上建立了满足不同百分位需求的参数化人体模型。以某汽车为对象,根据SAE标准,综合考虑了踏板行程、汽车视野和上下肢舒适性等因素对驾驶员的影响,最终得到满足各种约束的驾驶员最佳舒适性H点区域。论文研究为针对不同地区人群特性对车型进行逆向开发和逆向布置提供了很好的参考。 相似文献
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通过车身模态试验,得到了带与不带风窗两种车身的固有频率和振型,建立了两种车身有限元模型,并进行了模型修正。研究表明,应用综合分析技术能够较好地解决车身结构变化所带来的动态特性变化问题。提出了车身综合分析与试验及评价策略,为车身动力学设计及分析建立了基础。 相似文献
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基于多元图像分析的包装罐内壁缺陷检 总被引：1，自引：0，他引：1
为提高包装罐生产线内壁缺陷检测准确性与可靠性,研究了一种采用单摄像机的内壁缺陷检测系统.利用基于形态学的区域提取算法,从罐内图像中分割出内壁检测区域图像.提出基于多元图像分析(MIA)的内壁缺陷检测算法.利用图像融合构成环形合格样本图像,消除罐内焊缝区域的影响,把多个环形合格样本图像与测试样本内壁检测区域图像堆叠起来,用重合区域的图像构造多元测试图像.用基于主成分分析(PCA)的多元图像处理方法获得多元测试图像的主分量表示,将去掉第一主分量和噪声后的Q统计图像作为内壁缺陷特征的检测空间,利用阈值处理检测缺陷,解决了罐体内壁照明困难、亮度不均造成缺陷误检率高的问题,提高了检测系统的准确性和鲁棒性.实验表明对内壁缺陷检测的误检率降低到2%,验证了检测系统的有效性和可靠性. 相似文献
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负压式生鲜食品包装机设计与试验 总被引：2，自引：0，他引：2
针对目前国内人工包装生鲜食品劳动强度大、生产效率低等问题,设计了一种负压式生鲜食品包装机。该包装机由横封装置、切断机构、送膜机构和纵封装置等构成,能够一次性完成物料的输送、封膜包装作业,可适用多种规格生鲜食品的包装。通过FLUENT对后吸风盒流场分析,采用截面参数lA和lB分别为25 mm和64 mm的直角盒型,并经过试验确定后吸风盒吸风口静压为32 Pa。张膜输送带通过调整偏心滚筒,保证上部输送带和下部输送带之间有足够的压力。样机试验表明:包装机对于生鲜食品的包装速度为49.4包/min,包装率为99.4%,鼓包率为5%,基于负压式原理的负压式生鲜食品包装机达到了生鲜食品包装作业要求。 相似文献
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为了了解高压水射流喷嘴结构参数变化对射流性能的影响,以出口扩张角、锥孔深度、入口收缩角作为参考因素,以喷射角、射流流量作为评价指标,对喷嘴各结构参数对射流性能的影响进行仿真分析和试验验证.按照单因素试验法和二次旋转正交组合设计的方法进行仿真试验,对试验结果进行显著性检验和方差分析,建立相应的回归方程.结果表明:锥孔深度是研究所涉及3个参考因素中对射流性能影响最为显著的因素,其显著性水平P<0.000 1.采用响应面法、加权法对喷嘴结构参数进行寻优,发现当出口扩张角θ=68°、锥孔深度h=8 mm、入口收缩角α=65°时喷嘴的射流流量为27.8 L/min,喷射角的大小为45.3°.在此参数下喷嘴的喷射角和射流流量都得到了显著提升,喷嘴更易获得较好冲击压力和清洗效果. 相似文献