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<正> 1985年4月15～17日在普陀山对东台县新街救生设备厂生产的 JSY—85—I 型高发泡工作救生衣进行了技术审查,参加会议的代表有设计、渔检、使用等24个单位,共32名代表。与会代表对已测试的项目均达国际公约和国内海船规范规定,一致表示满 相似文献
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1985年4月15-17日在普陀山对东台县新街救生设备厂生产的JSY-85-Ⅰ型高发泡工作救生衣进行了技术审查，参加会议的代表有设计，渔检，使用等24个单位，共32名代表。与会代表对已测试的项目均达国际公约和国内海船规范规定，一致表示满意。会议中还对救生衣强度， 相似文献
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<正> 1984年10月22～24日由船舶检验局渔船分局,渔船分局广州检验处,船舶检验局湛江检验处及救生筏制造厂等15个单位27名代表参加该公司气胀式救生筏检修站认可会议。与会代表根据船舶检验局100号文件精神有关规定进行对筏检修站工作认真细致检查,对每项备品附具进行校对,气密试验和检修技术进行全面考核,致使装在船上的气胀式救生筏在任何情况下保持良好状态。 相似文献
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气胀式救生筏是一种能供多人使用的大型浮具,是船舶配备的用于紧急情况下脱离危险区域或从遇难船舶紧急撤离的救生设施和装备。气胀式救生筏检修质量的优劣直接关系到气胀式救生筏在危急时刻是否能充胀成型、即时可用。2012—2015年,行业主管部门组织专家对经该部门认可的86家渔用气胀式救生筏检修站进行了监督检查,检查结果显示:中国渔业气胀式救生筏检修行业总体情况良好,但在"检修条件"、"筏站管理"、"筏站区域分布"等方面存在着一定的问题。针对存在的问题,分析并提出对策和建议:1)实施宏观区域规划,严格审查新设筏站;2)完善培训机制,提升检修人员技能;3)加强对筏站日常监督管理。 相似文献
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渔船是渔民手中所必需的水上作业工具 ,在渔船检验中如果不按规定的程序和统一的标准去执行 ,稍有疏忽 ,小毛病也会酿成大祸端。哈尔滨市渔船渔港监督管理站根据国家船舶检验局 2 0 0 2年颁布的《渔业船舶法定检验规则》及 2 0 0 3年颁布的《中华人民共和国渔业船舶检验条例》的相关规定制定了 2 0 0 4年的哈尔滨市渔船检验程序。哈尔滨市渔业船舶检验主管部门曾经对所辖各县渔船的自检情况 ,包括自检手段、自检程序到渔船档案的建立和管理等方面进行了检查。从检查的结果看 ,各县 (市 )与哈尔滨市的渔船检验工作还有相当大的差距。为了使所… 相似文献
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研究摇瓶、连续充气、补充二氧化碳气体(CO2)3种充气方式对盐藻生长、氮,磷营养盐利用及藻细胞蛋白质和脂肪含量、氨基酸和脂肪酸组成的影响。结果表明,培养5 d后,连续充气组细胞密度为(1.62±0.40)×107 ind/mL,显著高于其它实验组。在培养前3天盐藻主要利用细胞贮存的氮进行生长繁殖,之后主要依靠吸收培养液中的N来维持生长。盐藻细胞能迅速吸收培养液中的P,并贮存在细胞内以备生长繁殖之用。充气方式影响盐藻对培养液中N的吸收,培养3 d后,连续充气组培养液中N水平显著低于其它实验组。充气方式不影响盐藻对培养液中P的吸收。连续充气组藻细胞总脂、粗蛋白、氨基酸及必需氨基酸含量显著低于其它实验组。连续充气组藻细胞中多不饱和脂肪酸占总脂肪酸百分含量显著高于其它实验组。以上结果表明,充气方式不但影响盐藻的生长,还影响其细胞的营养组成,连续充气组生长性能提高,氨基酸营养价值降低,脂肪酸营养价值升高。 相似文献
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为了加强渔船检验与安全监督管理工作,省渔业船舶检验处与省渔船渔港安全监督管理处联合于1992年元月下旬在长沙举办了全省首届渔船检验于安全监督管理人员培训班。省处以及下属7个检验(检查)站全体组成人员参加了培训。培训采取聘请省内外专家授课、 相似文献
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为了加强渔船检验与安全监督管理工作,省渔业船舶检验处与省渔船渔港安全监督管理处联合于1992年元月下旬在长沙举办了全省首届渔船检验于安全监督管理人员培训班、省处以及下属7个检验(检查)站全体组成人员参加了培训。培训采取聘请省内外专家授课、电视录像、参观实习的形式,共学习了船体、轮机、电 相似文献
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<正> 对渔船的安全检查是预防和减少海损事故的重要途径,也是渔港监督部门进行船舶管理的主要内容。通过安全检查,可以及时发现渔船存在的不安全因素和事故隐患,督促渔船采取相应的措施加以消除。使渔船处于安全适航状态,保证渔船作业安全。一、安全检查应包括的内容 1.检查船舶文书是否齐全、有效。 2.检查船上航行、消防、救生等设备是否齐全、有效。 2.检查船上对安全管理工作是否高度重视、真抓实干。 4.检查渔船的航海性能,是否处于良好 相似文献
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<正> 船舶检验局渔船分局根据北海海洋渔业公司申请报告,于1987年6月22～24日对该公司救生筏检修站进行认可工作。这次参加会议共12个单位20位代表。 相似文献
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1船舶型深选择不当,造成干舷过小,引起渔船的稳性不足船舶型深的大小直接影响其稳性及总纵强度。目前,县级站所管辖的木质渔船,大部分是未经设计按传统习惯而建造的,对船舶型深的确定比较随意,据统计 相似文献