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1概述林区公路工程是林业建设工程中一个重要组成部分。实践证明，修筑林区公路，对于开发山区经济，发展林业，多种经营乃至改变山区贫困面貌、加快两个文明建设的步伐，起着关键性的作用。我省的林区公路建设，始于六十年代初，据不完全统计，经省林勘院勘察设计的各类林区公路计82条，总长1060公里，遍布全省林区。这些林区公路的建成，不仅满足了木材运输和林业经营的要求，而且在沟通城乡交流，振兴林区经济等诸多方面都发挥了积极的作用。不少过去十分贫穷的地区，象霍山县的马家河；石台县的柑爵坑，丁香的新中村；贵池县的肖坑等地… 相似文献
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油松是目前子午岭林区人工营造用材林的主栽树种,现保存油松人工林5.29万hm2.但是,由于长期以来该林区粗放的经验式经营方法导致人工林成林缓慢、材质低劣.实施"天然林保护"工程以后,为适应现代林业发展的要求,提高该林区经营油松林水平,促使其森林经营逐步向科学化、集约化方向迈进,缩短人工林的经营周期和成材年限为培育工业用材林提供科学依据,1994～1998年,在国营正宁林业总场中湾林场对油松中龄林进行了密度试验. 相似文献
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阿荣旗狠抓林区基本建设,提高了森林培育、保护、生产和管理能力,加快了林业开发与建设的步伐。阿荣旗地处大兴安岭东南麓,林业资源比较丰富,全旗拥有45万多公顷林地,森林覆盖率达35.1％.早在1956年,这个旗就在北部林区建立了全旗第一个林场.林场要营林、护林,没有公路不行.于是,他们把修建林区公路作为林业开发与建设的一项基础工作来抓,每年都投放大量的人力、物力和财力,到1968年,阿荣旗林区环形防火公路建成,公路总长220余公里。进入八十年代中期,阿荣旗林区的基础建设有 相似文献
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刘守纲 《绿色中国(A版)》1983,(2)
国营林业企业发展集体所有制经济,是林业经济发展的必然趋势。现在,集体经济已经突破了六十年代单一的家属搞农副业生产的范围,进入了以知识青年为主的综合经营新阶段。这一变化,不仅大大丰富了林业经济内容,而且有力地促进了林区经济的发展。林区生产实行常年作业后,集体经济也改变了生产的单一性,进入了多种经营的新时期,集体经济的林、农、牧、副、工、商一体化联合生产,已遍布整个林区,客观上 相似文献
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陕西省森工采育企业第二次战略转移的十年中(1991～2000年),规划设计修筑林区公路588.4km。其中:林Ⅱ级公路22.2km,林Ⅲ级公路244.6km,林区便道316.6km,路建总投资为6331.25万元。但在十年中按“七五”期间国家拨改贷每年投资360万元计算,其中90%投资用在路建上。每年能筹集的路建投资为324万元,十年共计3240万元;在这期间可生产木材175万m~3,还可提取林道延伸费1400万元,全部用于林区公路建设。以上两项合计林道投资4640万元。而十年林道投资规划为6331.25万元,实际缺 相似文献
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林振华 《中南林业调查规划》1989,(3):7-10,23
培育用材林的理想方案,应是单位面积林地上木材产量较高、成本较低和收入较多的方案。为此,本文以湖南省金洞林场为例,应用微观经济学的边际分析,对确定杉木人工林的主伐年龄进行探讨。杉木人工林生产函数国营金洞林场位于湖南省陵零地区祁阳县南部,是一个具有数百年培育人工林历史,以盛产杉木驰名的老林区。 1986年,林业部决定金洞林场建设成为示范林场;由林业部中南林业调查规划设计 相似文献
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关于林业公路养护体制改革的探讨常占奎（大石头林业局生产处）林业公路是林区生产和生活、营林防火，保护和发展森林及林区建设的基本条件，是林业生产的主要设施，是连接山上山下，生产和生活的纽带。林区公路路况的好坏对林业的生产经营效益有很大的影响。目前，大部分... 相似文献
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林区公路属于专用公路，是林业生产的基础性设施，主要服务于林业生产和林区群众生活。大同市大部分林区公路中的桥梁、涵洞、路面都是上世纪70～80年代修建的，超期使用，存在许多安全隐患。 相似文献
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四月份以来，不论在洮河林区大岭山、长岭坡的村村寨寨，还是在兰卓公路上来往的行人中，大家议论最多，赞不绝口的话题，就是洮河林业局千余名男女干部职工用汗水营造的新世纪百里万亩绿色长廊人工林的事。洮河林业局为了认真贯彻落实国家和省上“天保”工作会议精神，经局党政工领导反复讨论研究，并派专业技术人员实地勘测设计，决定在新世纪国家正式实施“天保”工程起步之际，大力营造好大岭山至长岭坡百里万亩绿色长廊人工林，再次向全社会塑造林业职工爱林育林新形象。为了搞好这次造林大会战，局里成立了会战指挥部，由副局长乔国瑜… 相似文献
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<正> 国有林区是我国主要的林业生产基地,森林面积、蓄积量和木材产量分别占全国的53.4%、70%和三分之二。建国以来,国家在国有林区己投资百亿元,建立了131个林业局与50多个木材综合加工和林业机械修造厂。截止1984年国有林区林业企业,提供商品材六亿多立方米,营造人工林二百多万公顷,为国家做出了重要贡献。因此,国有林区不仅过去是,而且在将来很长的时间内,都是我国很重要的林业基地。 相似文献
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北方林区运材汽车节能分析朱宝华（黑龙江省大兴安岭林业管理局）高武（黑龙江省鹤岗市林业局）关旭煜（哈尔滨国营松江胶合板厂）１目的意义我国林业系统现有汽车近６万辆，大兴安岭和黑龙江林区近１．５万辆。全国林业系统运材汽车超过２万辆，其中９０％以上属中型汽车... 相似文献
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如何正确处理国营林场与当地农民的关系,把一些地方长期存在的“几不满意”状况变为“几满意”?特别是在那些国营与集体土地犬牙交错的林区,实行哪种经营方式才有利于生产力的发展,有利于林区职工和农民共同治穷致富?为了探讨这些问题,我们最近对湖南省零陵地区国营金洞林场和附近的乡村作了一些调查。那里的实践表明,国营林场与当地农民联营发展林业,是林区职工、农民共同治穷致富的一条新路子。一、联营使林区获得新生机金洞林区,是个号称“上百万亩”的集中连片老林区。它位于祁阳县境南端,与常宁、桂阳、新田、宁远、双牌等县交界,总面积101万亩,除与外县、外乡有10多万亩 相似文献
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土方运输利用木制装车台装车的改进措施内蒙古林业勘察设计院赵焕辉一、林区公路施工、养护现状东北、内蒙古林区除极少数原始林区未被开发或正在开发外，绝大部分林区早已开发经营。经过几十年的努力，林业生产建设有了较大的发展，林区公路基本上覆盖整个林区，构成了比... 相似文献
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宁城县黑里河林区总面积为85.7万余亩,其中有林面积达45万余亩,牧场面积8万亩。这个林区包括大营子、四道沟、西泉三个乡和黑里河林场。这里山多、林多、耕地少,三个乡人均耕地只有一亩多,而人均天然次生林和人工林其中两个乡就超过了10亩,林牧业收入占总收入的三分之二以上,林业收入是这个地区人民群众的主要经济来源。为了保护好森林资源,建国以来,林区所在乡和林场都把林业生产和护林防火工作放在首位,一年四季常抓不懈,各级领导逢会必讲,做到了部署工作上位,检查工作挂 相似文献
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公路运输与森铁运输比较,具有机动灵活、爬坡能力强等优点。目前,东北林区公路运输达70%,它已在森林经营、木材运输、护林防火、发展林区多种经营、活跃林区经济文化等方面起着极为重要的作用。如何提高现行林区公路路面等级,发挥车辆运输效率,降低运输成本,以适应林业现代化建设的需要,可否在运材干线上修筑黑色路面公路?值得研究探讨。一、运材干线公路路面黑色化的必要性目前,林区运材公路路面全部是砂石路面,路面组成材料均由就地取材的碎(砾)石土、风化砂石或稍有掺配的泥结碎石料经 相似文献
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国营木寨林场位于予西予牛山区,紧靠西峡县城。经营面积84,000亩,林区南北长60华里,东西30华里,国、乡有林区插花分布。该场自1956年建场以来,坚持贯彻执行以营林为基础,管护为重点,造管并举的方针,营造人工林5万余由,封山育林2万亩,现有蓄积17万多立方米。多年来,由于加强了护林防火承包责任制,连续29年实现了无山林火灾。该场主要抓了以下几个方面: 一、广泛开展护林防火教育林场与集体林区由于插花分布,群众的生活和生产用火频繁,林场党支部书记带头自编护林防火 相似文献