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模糊综合评价法是一种能够对复杂系统进行定量评价的方法,针对湖南大围山林区公路生态环境影响涉及的评价指标体系,利用模糊综合评价的方法,对其指标体系进行模糊综合评价,从而最终得出一个量化值来评估该公路生态环境影响的整体实际情况。 相似文献
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采用访问调查、样线调查、文献查阅等方法,对宣威市火车站至电视台公路改扩建工程影响评价区内陆生野生脊椎动物进行系统调查,评价分析该公路改扩建对云南珠江源省级自然保护区内陆生野生脊椎动物的影响程度。评价结果认为,评价区动物物种丰富度低,该拟改扩建公路建设对陆生野生脊椎动物影响较小,项目建设不会导致重要动物种群数量减少,对其迁移、散布、繁衍产生的影响不明显。对项目建设提出进一步优化工程施工方案,避免在动物繁殖季节施工,加强巡护监测等建议。 相似文献
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针对城市常规公交客运的实际状况,科学合理地进行指标的初定、筛选、定性与定量的综合分析等,并结合主成份分析与AHP法建立一套准确实用的多指标评价体系。以哈尔滨市为例,对评价指标进行权重计算,应用模糊综合评价法实施具体评价,实现城市常规客运能力评价体系的科学建立与应用。 相似文献
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运用Ansys Workbench对客运列车集便箱拆装装置的机架主板进行优化设计,在满足使用目的的前提下,使用该软件进行优化求解,在得到一系列的相关解后,再根据使用环境和操作过程从中选出最优解,使该主板的质量得到优化。 相似文献
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湖南省乡村公路发展现状及对策研究 总被引：1，自引：0，他引：1
乡村公路是公路网的重要组成部分，是保障农村社会经济发展最重要的基础设施之一，是农村地区最主要甚至是一些地区唯一的运输通道。文章在分析当前湖南省乡村公路的发展现状及存在问题的基础上，从养护、资金、客运和规划等方面提出乡村公路发展的一些对策建议。 相似文献
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大跨预应力混凝土连续刚构桥承载能力试验与评定 总被引：5，自引：3，他引：2
为了判定连续刚构桥梁在试验荷载作用下的实际工作性能和承载能力,评价桥梁的施工质量,本文以松原龙华松花江特大桥为实例,运用有限元法对该桥进行理论分析,以此为基础对该桥竣工阶段进行静载试验,对控制截面的挠度和应变进行测试分析。依据试验结果,运用交通部公路科学研究院颁布的《公路桥梁承载能力评定规程》中的承载力评定方法对该桥进行承载能力评定。评定结果说明该桥承载能力满足设计要求,主梁处于良好的弹性工作状态,可以正常使用。同时根据分析时发现的问题提出该种结构在设计和施工上应该注意的问题,为以后该种桥型的建设提供借鉴。 相似文献
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公路改扩建设计的技术问题探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
对旧路进行加宽改扩建是提高道路通行能力、改善车辆运行条件、降低运输成本的有效途径之一。本文结合我国旧路改扩建的现状及工程实践,对公路改扩建工程的详细调查,公路的路线平面线形、纵断面线形的设计方法,路基加宽方式的选择,新旧路面结构设计与补强,及桥梁设计中的关键技术进行了系统的分析,提出了道路设计详细调查、路线、路基路面、桥梁工程设计中的注意事项,保证公路改扩建工程的设计质量的工程措施,结论表明在旧路加宽改扩建工程中,对旧路进行系统的调查和设计中的平、纵、横线形及路基路面结构的综合设计是十分重要的,为提高旧路改扩建设计质量进行了有益的探索。 相似文献
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在美丽中国的顶层设计下，美丽公路的建设适应了交通运输和旅游融合的趋势。道路景观是美丽公路的重要资源和建设依托，能使其完成“吸引力”对“移动性”的超越。景观质量评价是景观建设标准的理论基础，而评估方式尚未统一，使“何为美丽公路”这一命题仍难有定论。梳理国内外道路景观质量评价研究进展，发现评价方式的发展趋势，即“景物-景观-视域-视景”，存在人本转向。从早期服务于政府部门的专家系统到当前体现大众审美的人本感知，道路景观评价不断追求科学客观性和视觉主体性的结合。 相似文献
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景观生态学在高速公路景观规划中的应用 总被引：7，自引：0，他引：7
高速公路景观环境规划是我国公路建设中的新课题,景观生态学的发展为高速公路景观规划研究提供了新的理论、方法和技术手段.阐述了景观生态学概念及高速公路景观特点,提出了从景观美学价值、景观阙值、景观敏感度和景观特殊价值4个方面对高速公路景观环境进行评价,并探讨了具体评价过程. 相似文献
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通过采用多指标评价体系和模糊综合评价方法,从结构性能、运行质量两个方面,对黑龙江省的公路网现状进行综合评价,并采用类比的方法确定相应的评价标准.通过对近年来黑龙江省公路网数据的对比分析,得出当前黑龙江省公路网交通适应性情况的基本结论为：结构性能不够合理,但运行质量较好,为今后公路网建设和发展建设提供理论基础和数据支持. 相似文献
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针对现有高速公路安全设施评价体系中大量定性指标量的困难,引入灰色关联理论,旨在通过指标间发展态势来衡量因素间关联程度.遵照系统性、有效性、可比性及可操作性的原则,建立高速公路安全设施评价指标体系,针对不同类型的指标采取对应的方法分类进行归一化处理,运用变异系数法确定指标权重,基于灰色关联分析和逼近理想点法相结合建立高速公路安全设施评价模型.结合实例将5条高速公路安全设施现状进行综合排序,通过研究不同分辨系数下各方案贴近度发现,分辨系数的改变并没有影响高速公路安全设施最优解的排序,分辨系数越大,贴近度越强.经核查与现实情况相符,表明运用该方法评价高速公路安全设施系统是客观合理的. 相似文献
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本文论述了林区公路路面质量对运材汽车运营费的影响及导致路面质量下降的原因,进而提出了提高路面质量的对策。 相似文献
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构建运输方式选择模型减少或避免运输方式选择的主观性。根据运输方式的各个单因素评价值的重要程度,构造对应的权数区间,使各因素的权数保持特定的关系,并计算运输方式的综合评价值的变化范围,由综合评价值与权数区间的关联关系获得权数区间决策图和权数关联图,通过检验、调整和固化权数区间,完成模型构建。通过模型来选择运输方式得到最佳的运输方式及对应的权数条件。 相似文献
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