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《道路交通安全法》的颁布实施,明确了农机部门管理拖拉机的执法主体地位和宣传教育、核发牌证、考试发证、检验审验的职责和权利,《道路交通安全法实施条例》所称上道路行驶的拖拉机,是指手扶拖拉机等最高设计行驶速度不超过每小时20公里的轮式拖拉机和最高设计行驶速度不超过每小时40公里,牵引挂车方可从事道路运输的轮式拖拉机。《道路交通安全法》及其实施条例对拖拉机管理只是作了一个粗泛的规定,对变型拖拉机更是只字未提,变型拖拉机是否按国标GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》低速货车的标准进行管理?能否作为低速货车入户交… 相似文献
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《道路交通安全法》明确了农机部门管理拖拉机的执法主体地位,但像广西的小型多功能拖拉机(一些省市叫运输型拖拉机、手拖变型运输机、拖拉机变型运输机)究竟应改叫低速货车由公安交警管理,还是继续叫拖拉机由农机部门管理?管理归属问题如何定位?针对这些问题,笔者在进行广泛调研的基础上结合广西的实际做了专题研究,现与各界探讨。一、小型多功能拖拉机的产生和发展广西农村运输的拖拉机发展最初是以手扶拖拉机、大中型拖拉机为主体。改革开放以来,两种机型越来越不适应农村运输的需求,手扶拖拉机逐渐以田间作业为主,大中型拖拉机因上下坡… 相似文献
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梳理了拖拉机、变型拖拉机、低速汽车、拖拉机运输机组等各概念的属性与其归属,提出拖拉机不属于机动车,变型拖拉机不是拖拉机以及变型拖拉机不能等同于低速汽车等观点,探讨了变型拖拉机的管理问题,提出了建设性的意见。 相似文献
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近年来,随着科学技术的发展,后驱动全封闭整体式拖拉机（俗称变型拖拉机或多功能拖拉机）发展迅速,此类拖拉机与传统拖拉机相比,其安全性能稳定,操作灵活,更以其价廉、耐用、实惠等优点,迅速在南方12个省（市）兴起,成为当今农村、农业、农民经济建设的主力军,而深受农民群众的欢迎。据不完全统计,我省变型拖拉机拥有量在10万台左右,目前已纳入牌证管理的变型拖拉机仅占拥有量的10％,绝大部分变型拖拉机无牌无证。 相似文献
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变型拖拉机在农村的使用，已经有几十年了，是过去农村农民购买的最多的一种农业机械。变型拖拉机也是农村农业发展的主要动力，它带动了农民收入增长和农村经济快速提高。变型拖拉机在给农民带来巨大收益的同时，也给农村安全带来了隐患，其中最主要的问题就是：安全隐患。因为其工作原理和结构特点，本身对驾驶人员来说就存在着一定的危险性，所以在工作过程中一定要严格按照操作规程和安全注意事项来进行。 相似文献
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2004年5月1日,《道路交通安全法》正式实施以后,原来的农用运输车这一称谓改称三轮汽车、低速载货汽车。而相应地原来的"变型拖拉机运输机、变型拖拉机、运输型拖拉机、多功能拖拉机"等等称谓也消失殆尽,拖拉机重新回归到了它的 相似文献
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近年来,随着科学技术的发展,后驱动全封闭整体式拖拉机(俗称变型拖托机或多功能拖拉机)发展迅速,此类拖拉机与传统拖拉机相比,其安全性能稳定,操作灵活.更以其价廉、耐用、实惠等优点,迅速在南方12个省(市)兴起,成为当今农村、农业、农民经济建设的主力军,而深受农民群众的欢迎.据不完全统计,我省变型拖拉机拥有量在10万台左右,目前已纳入牌证管理的变型拖拉机仅占拥有量的10%,绝大部分变型拖拉机无牌无证.其原因,一是法律法规不明确变型拖拉机管理权限; 相似文献
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<正>拖拉机由于具有体型小、又能载货、购买与使用成本低等优点,受到广大农民朋友的喜爱。现在农村常见的拖拉机,不少是上道路行驶的中大型拖拉机。从外观上看去,与低速载货汽车有些相似,但是体型比低速载货汽车要小一些,所以更适合在农村公路行驶。上道路行驶拖拉机主要运输农村建房用的河沙、石子、水泥和钢筋等建筑原材料。随着时代的发展,这种变型拖拉机数量每年都在减少,但依然对农 相似文献
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拖拉机、变型拖拉机及驾驶员的年度检验审验，是对拖拉机、变型机及驾驶员安全状况审定的一种手段，也是对驾驶员进行安全教育的必要措施。它对消除事故隐患，确保农机安全生产有着十分重要的意义。近年来，大量拖拉机、变型拖拉机进入农村家庭，成为农民致富奔小康的主要工具。但是，由于农民机手法制观念淡薄，使拖拉机、变型机只上牌不检验现象成上升趋势，导致农业机械检验率逐年下降。当前拖拉机、变型机及驾驶员年检年审率出现滑坡现象，其主要原因有以下几个方面： 相似文献
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拖拉机变型运输机由于经济实用、价格低廉,深受广大用户的欢迎。但在实际使用中有时会出现低速摆头、高速振摆等故障,使行驶的稳定性变差,甚至影响到行驶的安全。现将这些故障产生的原因与诊断方法叙述如下。 一、低速摆头 低速摆头是指拖拉机变型运输机在速度20km/h以下时,感到方向盘忽左忽右不稳定,车头发摆,机 相似文献
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2004年5月1日《,道路交通安全法》正式实施以后,原来的农用运输车这一称谓随之消失,改称三轮汽车、低速载货汽车。而相应地原来的“变型运输机、变型拖拉机、运输型拖拉机、多功能拖拉机”等等称谓也消失殆尽,拖拉机重新回归到了它的本来的面目。在此笔者通过参阅相关资料简单谈点关于变型拖拉机概念的形成与标准制定,以利于农机部门今后有针对性的做好农机 相似文献
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上道路拖拉机作为交通运输工具在农村建设中发挥了重要作用。但随着拖拉机的发展,拖拉机品名多样,变型拖拉机更是花样繁多,有叫变型拖拉机、手扶变型运输机、拖拉机变型运输机、五轮变型拖拉机、六轮变型拖拉机等。各省、市上牌目录标准也不一样,造成拖拉机管理工作混乱,对拖拉机道路交通带来了严重的事故隐患。根据当前上道路拖拉机管理现状,正视存在的问题,正确分析原因,更好地推进对上道路拖拉机的有效监管。 相似文献
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本刊讯8月22日,江西省公安厅、农业厅向全省公安、农机部门发出《关于加强低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机及其驾驶人道路交通安全管理工作的通知》。至此,长期困扰公安与农机两家的变型拖拉机安全管理问题得到了彻底解决,为江西省的农机安全监理工作开创了新的局面。《通知》明确了公安与农机两部门的职责。公安交通管理部门依法对低速载货汽车、三轮汽车(原四轮、三轮农用运输车)的登记、核发牌证和驾驶人考试、发证实行管理和安全监管;农机安全管理部门依法对拖拉机(包括四轮、三轮变型机)的登记、核发牌证和驾驶人考试、发证实行管理和… 相似文献
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变型运输机是二十世纪九十年代初产生的，是在原手扶拖拉机基础上不断改进的一种新型拖拉机产品．称之为“拖拉机变型运输机”．也有的省称为“多功能拖拉机”或“运输型拖拉机”。对于变型运输机的存在与管理问题。是近几年来部分省、市、区农机管理等有关部门不断探讨的问题。正确认识与处理好变型运输机有关问题．关系到农业机械化的前景．关系到农业和农村经济的发展，关系到农机的安全，关系到生产企业的存在与发展。是当前农机生产、管理与安全监理的大事。如何解决好这一问题， 相似文献