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无论是在高温季节还是在低温季节,拖拉机发生故障的几率都会增大,但是,只要我们正确使用拖拉机,很多故障都是可以避免的。一、高温季节下使用拖拉机的方法1．防止发动机过热发动机在高温环境下工作,容易引起散热器缺水,从而导致发动机过热,此时,如果我们忽视或处理不妥,最终就会出现气缸套和气缸盖炸裂。 相似文献
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高温季节,拖拉机易发生故障,时有人机损坏伤亡事故发生.那么,高温季节应怎样正确使用拖拉机呢?下面谈谈机手们的体会. 1.高温易使水箱缺水,引起发动机过热,处理不当就会裂缸盖、缸套.正确处理方法是停机,等水温降到60℃到70℃时,再向水箱内加入清洁的冷水.为了防止发动机过热,高温季节拖拉机的负荷,应控制在90%左右. 相似文献
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高温季节拖拉机如不注意使用方法,容易发生故障。所以,机手要＂八防＂：
1.防水箱缺水停机后待水温降到60～70℃时,再向水箱内加入清洁的冷水。为了防止发动机过热,高温季节拖拉机的负荷应控制在90%左右。 相似文献
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眼下正值夏天高温季节，拖拉机如不注意使用方法，容易发生故障。所以，机手要“八防”：1．防水箱缺水停机后待水温降到60～70℃时，再向水箱内加入清洁的冷水。为了防止发动机过热，高温季节拖拉机的负荷应控制在90％左右。 相似文献
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眼下正值高温季节,在高温条件下如不注意使用方法,拖拉机比较容易发生故障.所以,机手应注意以下事项: 1．高温易使水箱缺水,引起发动机过热,处理不当就会炸裂缸盖、缸套. 相似文献
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夏季正是拖拉机田间耕作的繁忙使用季节。如果高温连续作业加上超负荷运转,必然会加剧零件的磨损,引起不必要的损失,所以在高温季节使用拖拉机要注意以下事项。 相似文献
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由于背负式联合收获机是由拖拉机改进、加装而成，其发动机的冷却能力是以拖拉机性能某一常用工作状况来设计的，明显不符合收割机作业时高温、高尘土、低速和高负荷作业的特殊冷却要求，在实际作业中易出现发动机过热现象，影响了作业效率、加大了机器的耗损。为了解决这一突出问题，我们对机车进行了改进，其中一项就是加装辅助水箱、加大进风口、提高冷却量。如此，解决了发动机过热，机手需要停机降温的问题，但不能降低作业成本，甚至加大了耗油量。下面我们就有关问题进行论述。 相似文献
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(1)应保证机油量充足,并把发动机上的机油转向开关由冬转向夏,让机油通过散热器冷却后,再进入主油道,防止机油温度过高而引起烧瓦和拉缸.
(2)应及时检查水箱,缺水后要立即停机,待箱温降至60～70℃时,再向水箱内加入清洁的冷水.高温季节拖拉机的负荷应控制在额定载荷的90％以内,以防止发动机过热. 相似文献
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拖拉机夏季使用注意事项夏季天气潮湿高温，在使用拖拉机时应注意以下几个问题：１．夏季气温高．机车耗水量大，所以应及时补充冷却水，防止发动机过热。在冷却水消耗过多，发动机“开锅”时，不可骤加冷却水，应停止作业．待机体温度降至６０～７０℃后，再添加清洁的软... 相似文献
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由于背负式联合收获机是由拖拉机改进、加装而成,其发动机的冷却能力是以拖拉机性能某一常用工作状况来设计的,明显不符合收割机作业时高温、高尘土、低速和高负荷作业的特殊冷却要求,在实际作业中易出现发动机过热现象,影响了作业效率、加大了机器的耗损。为了解决这一突出问题,我们对机车进行了改进,其中一项就是加装辅助水箱、加大进风口、提高冷却量。如此,解决了发动机过热,机手需要停机降温的问题,但不能降低作业成本,甚至加大了耗油量。下面我们就有关问题进行论述。1传统冷却风扇的弊端1.1冷却过剩或不足针对加装了联合收获机的发动… 相似文献
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背负式联合收割机进行收割作业时,与之配套的拖拉机发动机普遍出现过热现象。发动机过热的原因在于使用条件异常恶劣。首先,夏收时气温较高;其次,收割作业时尘土、杂余、麦芒之类的杂物较多,飞扬在发动机前方,极易吸附在散热器的外表上,影响散热;同时收割作业时发动机负荷较重,一般是满负荷 相似文献
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高温季节,收割机易出现水箱开锅和发动机过热现象,致使机器难以正常作业,影响生产效率.其原因及排除方法如下: 1.散热器保养不够.收割机工作过程中,散热器中部空气通道内易被尘土、杂物堵塞,影响散热效果,应时常注意对散热器进行保养.但一些机手往往忽视了这方面的工作. 相似文献
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夏季使用拖拉机注意事项夏季天气潮湿、高温，使用拖拉机时应注意以下几个问题：１．严禁超负荷行驶和作业。超负荷会损坏机械零件，造成工作状况恶化，甚至发生事故。一般机车负荷应控制在额定值的９０％以内，禁止“小马拉大车”。２．及时添加冷却水，防止发动机过热。... 相似文献
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