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从六十年代开始,我国贮木场卸车、归楞、装车作业机械逐渐由架杆绞盘机,发展到龙门起重机、装卸桥。近年来,各林区,特别是东北林区设计、制造、安装了数十台这种设备。通过十几年的生产实 相似文献
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娄茂达 《林业机械与木工设备》1987,(6)
随着我国林业机械化的迅速发展,贮木场作业的机械化比重越来越大。尤其是从六十年代后期开始,贮木场内的木材卸、归、装作业已从简易的绞盘机式架杆机向多种结构型式的龙门起重机、归装桥等起重机方向发展,到1986年末全国各主要贮木场的龙门起重机、塔式起重机、 相似文献
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一、前言内蒙古大兴安岭林区贮木场归装作业采用架杆绞盘机的占归装机械总数的90%以上;采用立新牌归装联合机的约占4%左右.在近几年的贮木场技术改造中,有少数贮木场使用上了大型设备林用装卸桥。对于归装机械的选定型问题,定性分析的较多,缺乏定量分析.本文仅就目前使用较多的架杆绞盘机和今后将被逐步采用的装卸桥进行如下的技术经济分析. 相似文献
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内蒙古大兴安岭林区贮木场归装机械主要是采用架杆绞盘机和归装桥.架杆绞盘机是我国当前使用最为广泛的归装机械,在东北林区约占74%左右。这种机械的结构简单,制造维修方便,造价低廉。在我国贮木场使用归装桥作业已有十五年历史了,归装桥的结构与悬臂龙门起重机相仿。归装桥是提式机械,机动性较好,很适用于贮木场原木装卸作业,特别是原木归楞作业.为了充分提高生产效率,下面探讨一下归装机械的 相似文献
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一、问题的提出汪清林业局贮木场从一九七三年以来,建成了大小装卸桥五台、龙门起重机两台,并已先后投入生产。由于当时对装卸桥场地布局缺乏经验和长远观点,造成了原木输送机两侧的装卸桥不能交叉作业,因而降低了使用效率。当时五座装卸桥的分布如图1-1所示。为了充分发挥设备效率,经研究决定割掉小楞场两台装卸桥原木输送机侧悬臂七米。接长大楞场两台101米装卸桥,原木输送机侧悬臂各七米。五 相似文献
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周忠臣 《林业机械与木工设备》1983,(1)
近年来,贮木场机械设备有了很大发展,龙门起重机、装卸桥在林区的应用日趋增多。仅东北林区就有龙门起重机近40台,装卸桥19台。重力式、气动式抛木机及自动化控制也研究成功,发展速度是很快的。但就如何从生产管理、劳动组织等方面着手,合理运用新设备,挖掘老设备潜力,达到提高设备生产能力,降低生产 相似文献
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肖亚 《林业机械与木工设备》1981,(6)
一、贮木场装卸桥抓具的种类贮木场装卸桥作业的内容主要是卸、归、装,对象是原木、原条。南方以水运到材为主的贮木场,装卸桥主要配合出河机行进归楞、装车作业;北方以陆运到材为主的贮木场,卸车采用龙门吊,归装作业采用装卸桥。目前,我国贮木场使用的装卸桥一般跨度都较大,双悬臂。主梁一般为桁架 相似文献
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黄锦林 《林业机械与木工设备》1982,(5)
目前,我国林区贮木场已使用龙门起重机六十余台,装卸桥一百多台。实践证明,已投入生产的大多数门式起重机的设计、制造、安装质量方面都存在一些问题。使用中普遍存在着一个问题是:起重机大车运行时啃遭(即车轮轮缘与轨道侧面接触,产生严重的挤压磨损),使用条件较好的部门(铁路、码头)啃道现象较少。轻微啃道不影响使用,常被忽视;严重时,使车轮与轨道剧烈磨损,起重机的附加载荷增大,甚至使起重机不能行走,出现脱 相似文献
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一、准备工作1、清理吊装场地,确定龙门架杆和地坠子(又称地龙、地锚等)的位置,地坠子的埋设按图一的结构进行. 2、起重机轨道基础(一般用钢筋混凝土结构)应在开始吊装之前完工.钢轨可临时铺设30米左右长度,供起重机组装用. 相似文献
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１前言 由于龙门起重机具有结构简单、制造方便、装卸作业效率高等优点，所以在林区贮木场的卸木、集堆、造材等方面得到了广泛的应用． 原林业部《贮木场机械通用设计》设计组设计的《贮木场机械通用图集》——装卸桥，对设计龙门吊起到了重要的指导作用．但对于第十六册（电气控制部分），笔者略有不同意见，在此加以叙述．２电控系统改进后的工作原理 龙门吊的主钩起升机构控制部分是由主令控制器及其控制屏组成，在《图集》中控制屏采用的型号是标准控制屏 ＰＱＲ１０Ａ，其电路工作原理如图 １所示。笔者在设计上甘岭贮木场龙门吊电气… 相似文献
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据有关文献资料记载,苏联应用在塔式起重机、装卸桥和龙门起重机的木材抓具,已有20多年的历史.至今已有30多种、1000多台,使起重机的装卸作业时间和劳动力节约50%左右,劳动生产率提高2～2.5倍,经济效益大大提高. 为了提高我国林用装卸桥、林用龙门起重机和多种装卸机械的生产能力与经济效益,笔者现将苏联木材抓具的几种典型结构和技术性能(表1)介绍如下,以便于借鉴和应用. 一、电动绳索式木材径向抓具电动绳索式木材抓具发展历史较早,应 相似文献
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国内外林业企业都广泛地采用龙门起重机与装卸桥进行木材的装卸作业。截至1977年底苏联森工企业一共投产了3350台龙门起重机、装卸桥和塔式起重机,其中900多台装卸桥和塔式起重机采用了抓具装置。目前我国林业企业已采用了几 相似文献
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一.林用龙门起重机结构形式等因素与电气设计的关系我国北方林区的龙门起重机多用于原条卸车,其起重量均较大(超过30吨),并且需要采用双吊钩以保持原条起吊中的左右平衡,所以提升机构的布置采用了双小车或单小车用两套提升驱动装置等不同方式。而从起重小车行走的驱动方式来看,则小车又有牵引式与自走式之分。由于一般卸车龙门起重机的操纵室都是固定安装于卸车到材线一侧的支腿上,所以为实现对小车上各驱动电机的控制,就必须 相似文献
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周忠臣 《林业机械与木工设备》1987,(5)
林用龙门起重机与装卸桥(以下简称起重机)广泛用于贮木场、制材厂、木材转运站等部门的木材装卸作业中。目前仅吉林林区就投产40台,从1965年开始在林业部门推广使用以来,对其使用及维修保养重视不够,缺乏系统的调查研究工作,所以设备使用周期短、维修费用高,生产效率没有得到充分发挥,影响了起重机的使用与推广。为此,结合起重机设计与使用的实践,将起重机的故障原因,解决措施作以初步的分析、探讨,以供参考。一、起重机大小车运行啃轨起重机在正常运行时,车轮轮缘和轨道头部是有一定间隙的。当两侧车轮运行 相似文献
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孙镜明 《林业机械与木工设备》1989,(3)
目前,东北、内蒙古林区贮木场,采用固定式双架杆缆索归装设备的仍占有较大比例。随着林业企业森林资源的逐年劣化,对于使用固定式双架杆缆索起重机所反映出的不足也就越来越突出。主要表现为: ①可作为架杆木的木材越来越少。技术规程要求制作固定式缆索起重机的架杆 相似文献
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JZG-5型架杆装车机是一种用于中、小型贮木场技术改造的归装设备,用该机替代木架杆归装机进行技术改造,较用装卸桥等设备进行技术改造,投资少,设备利用率高,生产成本低,且能利用许多有用的旧设备,是实现贮木场技术进步,提高生产效率,降低生产成本的有效途径。 相似文献
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龙门起重机、装卸桥和塔式起重机的运行轨道基础有混凝土和道碴两种型式。长期以来,人们对这两种基础型式,各抒巳见,认识不一。笔者仅就道碴基础结构型式提出看法如下:一、道碴基础的特点1、经过调查,我国铁路、工矿企业和林业部门的起重机都有长期使用道碴基础的实践,至今仍在应用着,不过为数不多。林业部门已应用道碴基础的龙门起重机和装卸桥有十几台,经过十几年的生产实践证明 相似文献
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王乃康 《林业机械与木工设备》1984,(1)
由于龙门起重机的应用,使沿用多年的木架杆兜式卸车方式改变为提式卸车方式。这对保证运材设备的良好状态有明显效果,因而,近年来,在大、中型贮木场,建造了越来越多的龙门起重机。目前多数贮木场已建成的卸车用龙门起重机,种类繁多,但就其钢结构来说,大体可分箱型结构和桁架结构两种。 相似文献
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龙门起重机和装卸桥广泛应用于贮木场及木材加工业中，是用来对原木、制材、木制品及其它原料作起重、归楞、运输、装卸和安装等作业的机械设备。它可以减轻体力劳动、提高生产率，实现生产机械化。随着企业改革和经济的发展，在木材加工业中出现了规模不大但数量较多的私... 相似文献