首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 187 毫秒
1.
刘博 《湖南农机》2012,(9):52+54
为了对现有车身进行修改,并在此基础上进行改进,利用CATIA为工具,以实际汽车车身为对象,以B样条及NURBS曲面为曲面构造方法进行汽车车身曲面的重构,从而达到了汽车车身曲面光顺性要求。  相似文献   

2.
车身逆向设计中,车身对称曲面的光顺是整车光顺设计中的一个重要的光顺环节。结合车身A级曲面的光顺准则,提出了三种在UG中获得高质量汽车A级对称曲面的光顺方法,并以某汽车车身顶盖曲面光顺为例,对其进行了分析比较。结果表明,对称极点的方法能够快速高效的获得高质量的汽车车身A级对称曲面;匹配到对称基准面法和桥接曲面法也适用于一些曲面质量要求相对较低的车身对称曲面的光顺。  相似文献   

3.
从拖拉机车身外形图片及车身造型结构设计图纸入手,通过运用辅助造型软件CATIA的模块,提出了一种拖拉机车身曲面设计的方法。利用CATIAV5中的Wireframe and Surface Design,Freestyle和Sketch Tracer模块作为构建拖拉机车身三维几何模型的基础而利用CATIA强大的曲面造型能力对拖拉机车身曲面分块重新设计,对车身曲面设计过程中涉及的关键技术进行了分析,提出了一种可行性的方案。  相似文献   

4.
汽车零部件曲面结构复杂,不仅建模周期长,模具的设计也很复杂。CATIA软件具有强大的曲面建模功能,也因此在汽车领域应用非常广泛。本文应用CATIA软件对汽车悬架控制臂进行模具设计,不仅减少多个软件更换不兼容的问题,还可以应用CATIA软件中的干涉检测功能检验设计的合理性,对汽车类复杂零件的模具设计研究起到一定的借鉴作用。  相似文献   

5.
车身设计是汽车开发的关键步骤,而曲面特征消失现象在车身曲面设计中是普遍存在的,采用恰当处理方法,对快速高质量的完成车身开发具有重要的意义.介绍了B6zier曲面连续性条件和曲面特征消失的概念;总结了在车身曲面设计中曲面特征消失的两种基本情况,并给出了对应的处理方法;最后以UG软件为平台,通过工程实例,说明曲面特征消失的处理方法是可行的.  相似文献   

6.
基于曲率梳的车身A级曲面评价方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
汽车车身A级曲面评价是汽车研发的关键技术,在介绍了车身逆向工程中A级曲面的技术要求的基础上,提出了A级曲面评价准则,最后结合工程实例,利用曲率梳分析功能,讨论了车身A级曲面的具体评价方法.结果表明,曲率梳可以为汽车车身A级曲面提供快捷有效地评价.  相似文献   

7.
车身设计是汽车开发的关键步骤,采取适合的车身过渡曲面的构建方法,对高效率高质量的完成车身开发具有十分重要的意义。本文研究了基本曲面理论交线在过渡曲面创建中的重要作用;以UG命令为基础研究各种过渡曲面的构建方法的优劣,给出了构建过渡曲面的合适方法;最后给出构建过渡曲面的原则,使得构建的过渡曲面之间、过渡曲面与基本曲面之间有合乎要求的连续性。  相似文献   

8.
车身覆盖件CAD模型曲面缝合技术   总被引:2,自引:2,他引:0  
修复车身覆盖件CAD数据是有限元分析前处理中的重要步骤,针对车身覆盖件CAD模型中曲面缝隙问题,采用NURBS技术对曲面缝合加以研究,通过管柱算法快速判定匹配边界,以基于特征的曲线合并方法完成曲面缝合,并开发出曲面缝合算法模块.通过对汽车翼子板零件的缝合验证了算法的有效性.  相似文献   

9.
修复车身覆盖件CAD数据是有限元分析前处理中的重要步骤,针对车身覆盖件CAD模型中曲面缝隙问题,采用NURBS技术对曲面缝合加以研究,通过管柱算法快速判定匹配边界,以基于特征的曲线合并方法完成曲面缝合,并开发出曲面缝合算法模块。通过对汽车翼子板零件的缝合验证了算法的有效性。  相似文献   

10.
基于多学科优化理论,将人机工程学和能量优化法的原理同时运用在农用车辆座椅的优化设计中.分析人体背部曲线, 并对座椅靠背曲线进行拟合,确定关键点的约束条件,从而得出更符合人体生理曲线的座椅靠背曲线.利用改进曲面能量优化法和多学科优化的方法,结合人机工程学的约束条件,建立多目标优化的农用汽车座椅曲面数学模型,并利用MATLAB优化出最佳的曲面.最终,结合CATIA软件对汽车的座椅进行建模,分析曲律变化,并证明了方法的有效性.  相似文献   

11.
零部件制造是汽车行业发展的关键部门,在新形势下发展汽车的零部件制造企业,巩固汽车零部件制造基础以适应国际化汽车行业发展的要求,进军全球的汽车零部件的采购平台,对于中国的汽车零部件企业来说至关重要?而与此同时,在汽车零部件企业中存在很多弊端和缺陷,其中人才流失现象成为严重阻碍其发展的重中之重.文章通过分析汽车零部件企业的发展现状,探究人才缺失的根源,找出控制方法甚至解决途径.  相似文献   

12.
消费者对车内复杂功能和简单操作的需求矛盾造成车载人机界面产品普遍存在可用性问题。科学的可用性测试评估体系能帮助车载人机界面进行更人性化的设计和改进。本文研究了界面的可用性相关理论及多种可用性测试评估方法,结合车载人机界面本身特点,将可用性测试评估方法适当应用到车载人机界面的设计和改进流程中去,并针对目前市场上两类流行的车载人机界面设计进行评估,了解目前国内用户的需求与偏好。该测试评估可以帮助研发团队设计更为人性化、更符合市场需求的车载人机界面类产品。  相似文献   

13.
设计了汽车空调执行机构的模糊控制器,并建立了汽车空调车内温度控制的模型框图,通过对夏季温度环境进行仿真,车内温度能够控制在理想的范围内。  相似文献   

14.
为了满足汽车电子化、智能化的需要,越来越多的MEMS(微机电系统)传感器应用到汽车上。本研究对主要几种汽车MEMS传感器的应用状况和研究现状进行简述,并且对压力传感器和微加速度计的设计缺陷进行研究;同时,结合MEMS传感器的特点和车载传感器的要求,对汽车MEMS传感器的发展提出几点建议和展望。  相似文献   

15.
汽车产业的模块技术是将汽车零部件分模块进行设计和生产,然后根据汽车需要选择模块进行集成装配的技术。我国的汽车产业模块技术产业规模小、自主研发能力较低且没有广泛形成同意的接口标准,阻碍了汽车产业升级。文章介绍了近年来我国汽车产业模块技术发展存在问题,并提出了促进产业升级的措施,为相关汽车企业发展提供依据。  相似文献   

16.
针对汽车外覆盖件的A级表面,设计并制造了4种不同试验模具,在试验模具中包含了在汽车外覆盖件容易产生破裂的典型的反拉延特征.通过冲压试验,观察到表面破裂缺陷的产生,并搜集产生表面破裂缺陷处的应变及位移的历程及在破裂区域的接触压力的数据.同时,以自主开发的商品化冲压成形CAE软件KMAS/UFT模块为平台,针对冲压过程中破裂缺陷进行精确预示,并以CAE数值模拟软件LS-DYNA3D对比,模拟计算结果与冲压试验结果基本一致.依据广义成形理论,提出针对破裂控制方案的实施建议,为进一步修正冲压模具奠定基础.  相似文献   

17.
汽车已经成为世界上最通用的交通工具,所以汽车业的发展将成为发展社会经济的最大助力之一,我国汽车技术起步较晚,但基于我国人口众多,将在未来会成为世界持有汽车数量最多的国家,这将是一个庞大的经济群体。为了搞好汽车技术的创新,构建一个关于汽车技术专用的创新实验室是非常有必要的,文章就针对构建汽车技术实验室的实践作出阐述。  相似文献   

18.
眼椭圆在汽车车身设计中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
眼椭圆是汽车人机工程设计的主要工具,汽车驾驶员眼椭圆的确立为研究汽车视野性能提供了科学的依据。以汽车风窗刮扫面积和A立柱盲区的确定为例介绍了眼椭圆在汽车车身设计中的应用。  相似文献   

19.
针对目前市场上汽车表面钣金出现较小的凹坑缺陷的修复工具适用性差、操作不方便、费用相对较高,而不修理又会影响美观等情况,主要从结构设计、工作原理和可行性等几个方面进行了研究分析,设计了一种便于携带、操作方便、修复精准的汽车表面钣金凹陷修复装置,以满足汽车表皮凹陷修复的大众化需求,为小型汽车车身凹痕修复手术提供一种技术参考...  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号